Вопрос Мастера МОНОВПРЫСКА?

[Zamir General]

Есть люди, умеющие и готовые помочь (не бесплатно) в вопросе моновпрыска? Старый Мерседес 230е 1985 года. После интенсивных проп*здонов на трассе перестал тянуть. На холодный мотор, просто асфальт собирает, а на горячий - не хотит быстро ехать. Менял насос, фильтра, регулятор давления и т.п.

Прошу помощи у форумчан

 

[Парось]

Нет в салехе спецов по мнику... это вообще не простая СВ. Но раз на холодную тянет - вывод, А на горячую нет. не хватка топлива. Проблема в форсунке. Но это только предположения. Но у тебя тупо нехватка топлива. И именно на горячую. Возможно виновать ДОЖ.

 

[Zamir General]

Нет в салехе спецов по мнику... это вообще не простая СВ. Но раз на холодную тянет - вывод, А на горячую нет. не хватка топлива. Проблема в форсунке. Но это только предположения. Но у тебя тупо нехватка топлива. И именно на горячую. Возможно виновать ДОЖ.

Можно как-нибудь поподробнее о ДОЖ?

 

[Парось]

Я не знаю как устроены моники на мерсах.... но на WW часто в проблемах виноват датчик охлаждающей жидкости. Их там два. один на стрелку, другой на мозг. Вот именно второй и начинает апать мозг.

 

[kim]

Zamir General, Лямбда присутствует? (если еще и расход увеличился - похоже на нее очень). А лучше доехать до спецалиста 902-816-71-54 (Слава Петрович )

Нет в салехе спецов по мнику... это вообще не простая СВ. Но раз на холодную тянет - вывод, А на горячую нет. не хватка топлива. Проблема в форсунке. Но это только предположения. Но у тебя тупо нехватка топлива. И именно на горячую. Возможно виновать ДОЖ.

хз... чего ж может быть проще моно впрыска?... На холодную если нормально тянет и без перебоев двигатель работает - форсунка-то, намана работает... Температура влияет, конечно, но и проверяется это легко, как и лямбда.

Вообще - минимум проверок:
Состояние фильтров возд/топл.
Давление в топливной магистрали.
Датчик температуры охлаждающей жидкости.
Датчик температуры всасываемого воздуха (если есть).
Лямбда.
Компрессия.
и диагноз с точностью 99% можно поставить

 

[pioneer]

Старый Мерседес 230е 1985 года.

Это не моновпрыск, а распределённый впрыск K-E-Jetronic. Книжек по нему в инете - вагон и полная тележка. Попробуйте разобраться сами, по моему, их в работу никто из специалистов не берёт.