Владельцы внедорожников Тойота, Лексус с изменяемым клиренсом (гидроподвеской).

[Laz]

Есть ли здесь владельцы сабжа?
Интересует как ведет себя гидроподвеска в наших условиях. Особенно ее жесткость и гидроаккумуляторы? Надежность, ремонт, эксплуатация.

 

[Buslik]

по комфорту это песня, надежные если не баловаться(в смысле понтоваться) верх-низ держать в в среднем положении, ну и -40-43 предел по погоде
это я про Л ИКС 470
так называемые "азотники" пробоев подвески не любят

 

[Laz]

а подробнее можно, особенно если ты владелец...?
или в личку...

 

[Палыч]

У меня был 120 в максималке, вооще без проблем,заводился в любой мороз,стоял на улице,подвеска работала идеально.На мелких кочках проктически не тормозил!Хотя говорят что пневмоболоны летят,и у меня на СТО не раз производили замену,но я просто придерживаюсь токого мнения,коль нашлись деньги на такие авто,не ужеле не найдеться 6-7тыщ на пневмоболон,если даже и случиться эта поломка,но кайф от езды по нашим дорогам!!!Вообще Тойота это здорово!

 

[Laz]

Спасибо.
Жду еще отзывов.

 

[Diman89]

Тоже был на канторе прадик 120 в топе, за 4 года и 100000км пробега ничего не было, все пучком, единственное водила арматурину словил где то, компрессор повредил, он там сзади слева стоит, поменяли и поехал дальше. А так лучше в гаражи администрации заедь если кто знакомый там есть, у них много с пневмой.

 

[Laz]

да вот нету там знакомых...может кто-нить сведет? А?

 

[Arapov]

Палыч,120-я к сабжу отношения не имеет