Выбор лодки.. Что выбрать ?

[Hey]

Салют-510 или
Мотолодки "Прогресс-2" и "Прогресс-4"
для охоты и рыбалки.
плюсы-минусы ,+ опыт..подскажите ..или на практике лучше другие лодки ?

 

[Drive]

Это совсем два разных класса лодок,так что их не сравнить
Салют 510 это удобно относительно нормально по ценнику,но туда вам нужен 90лс ставить мотор это его минус то есть в купе выходит лодка 300+400мотор
прогресс в таком случаи лучше 2ку и 40лс ценник равен 150-300тыров вот и все плюсы и минусы
Сейчас начнут говорить плюсы и минусы не верьте каждый хвалит свое

 

[AD]

Прог 4 и полтос .. А ваще определитесь как далеко будите ездить и сколько людей с вами....

 

[Drive]

Пришел Ад ему можно поверить он на проге гоняет

 

[Alexandr]

Пришел Ад ему можно поверить

он на проге гоняет

не верьте каждый хвалит свое

:razz::lol:

 

[Deamon]

"Прогресс-4"

можешь по спрашать у Uksusa, он на нем не один год плавает...я тоже на ней плавал воще лодка отличная...ну а так каждому свое...

 

[AD]

можешь по спрашать у Uksusa

у него уже не совсем прогресс... я бы сказал он его прокочал у него теперь прогресс4+2 :lol:

 

[Deamon]

AD,ето точно :grin:

 

[Uksus]

Салют-510 или Мотолодки "Прогресс-2" и "Прогресс-4" для охоты и рыбалки.

Если бюджет не жмет, то Салют-510.
Если жмет - прогресс-4/2 (4-ка имеет ходовые качества лучше, но ценник у неё выше)
У Салюта потребная мощность двигателя выше намного, чем у прогрессов. Но ходовые лучше.
Салют - современная посудина с современными обводами. С соответствующей ценой.

 

[Drive]

Если бюджет не жмет, то Салют-510.
Если жмет - прогресс-4/2 (4-ка имеет ходовые качества лучше, но ценник у неё выше)
У Салюта потребная мощность двигателя выше намного, чем у прогрессов. Но ходовые лучше.
Салют - современная посудина с современными обводами. С соответствующей ценой.

вот примерно так я и сказал....чем то мы солидарны:drinks:

 

[Bosco]

вот примерно так я и сказал....чем то мы солидарны:drinks:

у меня салют 480 под 60 cetl. на 13 шаге по жпс разгонял против течения груженый 60 км.ч.

Лодка хорошая. кстати продаю.


Если будешь брать 510 + 90 л.с.,понимай, что тебе это как минимум в 850-900 т.р. выйдет. учитывай доставку посудины.

Рассмотри варианты UMS. тоже вроде ничего лодки.

 

[Drive]

Bosco;
я так примерно и сказал

 

[lemureets]

Не в коем случае не прогресс 2 это чудо - юдо советского лодкостроения

 

[Hey]

Казанка 2м и Прогресс 4 , выбор из них.. лучше какой?
салют дороговато будет

 

[Петер]

Казанка 2м и Прогресс 4 , выбор из них.. лучше какой?
салют дороговато будет

Смотря какой движок будешь ставить? Обе лодки нормального мореходного качества! Но !!! ??? Каков моторесур этих посудин? Моё сугубо личное мнение, морально все СОВЕТСКОЕ устарело-хотя я покллоник. А в современной России ничего путнего не придумали. (для рыбаков охотников ) Пример на Салюте для меня не удобно сети вымётывать, не говоря элементарно проверять вставнушки, высокий борт и нос:drinks:

 

[Uksus]

Казанка 2м и Прогресс 4 , выбор из них.. лучше какой?

Обе хороши по своему. К2М имеет лучшие мореходные качества, чем у П-4. Но и мотор ей надо мощнее. Однако, надо смотреть по состоянию корпуса. Найти в приличном состоянии П-4 гораздо больше шансов, чем К2М. Сами прикиньте - К2М перестали выпускать в 1977 году. К тому же имеет существенный недостаток - наличие стальных деталей в корпусе, что дает серьезную электрохимию - гниет корпус в этих местах.

 

[Maf]

По сабжу я бы выбрал П-4 и 40-ку 4-тактную. Фо-Строки, конечно потяжелее и подороже, но разница нивелируется со временем экономией на маслах и бензине.
Опять же смотря куда и насколько ездить. Мы с отцом за сезон обычно дважды ездили в Кутопьюган, на комплекте К-5 (с выносным транцем) и Мерк-30 Фострок Бигфут.

 

[Werter]

" Основной недостаток "Казанки-2М" - сильная электрохимическая коррозия корпуса. Дело в том, что накладки, закрывающие стыки листов обшивки половин днища и днища и бортов, делались из стали. В результате дюраль обшивки в месте стыка подвергался сильной коррозии. 5~6 лет корпус сопротивлялся коррозии, после чего из-за неизбежных повреждений лакокрасочного покрытия коррозия приняла угрожающий вид. Хозяин лодки вынужден был значительное время уделять ремонтным работам, постепенно заменяя стальные детали алюминиевыми. И по сей день описываемая "Казанка-2М" в рабочем состоянии, однако были годы, когда владелец так и не мог выйти в плавание из-за большого объёма ремонтных работ."

Здесь http://motolodka.ru/kazanka2m.htm

 

[muks]

прог 4- тема!!! 2 гоно!!