Изучается спрос.

[pioneer]

Изучается спрос на запрограммированные для конкретного автомобиля транспондеры иммобилайзера (чипы ключей), с целью замены в обходчиках иммобилайзера (применяющихся в сигнализациях с автозапуском) родных ключей на запрограммированные для конкретного автомобиля чипы.

 

[Bedman]

только чтобы во второй ключ воткнуть.... и то при цене не выше чем у ОД

 

[Bugy]

А кто(что) такое ОД?

 

[Bedman]

Bugy, Официальный Диллер

 

[TLS]

pioneer, можно поподробнее, зачем?

 

[Bedman]

TLS, элементарный пример - при установке сигнализации чип берется из второго ключа, теряешь первый и основной ключ - куришь бамбук....

 

[developer]

взял бы, чтоб запасной ключик вернулся восвояси, а то с одним ключом как-то ... неуютно.. Хотя за 3 года попыток потерять его не случалось...

 

[pioneer]

и то при цене не выше чем у ОД

ОД имеют доступ к дилерской базе (недешовый между прочим, несколько штук баксов в год), и могут получать пин-коды для прописки новых чипов.
У меня такой возможности нет, пины прийдётся доставать из машины врукопашную, поэтому цен ОД не будет.

 

[Diman89]

pioneer,какой то пост неоднозначный, цена будет выше или ниже чем у ОД?

 

[pioneer]

pioneer,какой то пост неоднозначный, цена будет выше или ниже чем у ОД?

Выше однозначно, т.к. работы по "извлечению" секретного кода из недр автомобиля (для привязки нового чипа), составит львиную долю от общего объёма работы.

 

[Bedman]

pioneer, смысл тогда, если я могу его купить у ОД без вмешательства в недра авто???

 

[pioneer]

pioneer, смысл тогда, если я могу его купить у ОД без вмешательства в недра авто???

Если можешь купить готовый ключ у ОД - смысла никакого нет, вопрос в другом. На 98% машин готовый ключ нужно привязать к конкретному автомобилю, зачастую только дилерским сканером и используя секретный ПИН, который при продаже ключа дилеры не скажут.
В иммобилайзере прописано количество привязанных ключей, если там прописано 2 ключа (причём у каждого ключа свой индивидуальный ID, дилерское оборудование не имеет возможности его клонировать), третий (какие-бы крутые дилеры его не продали) машину не заведёт.

 

[Bedman]

pioneer, внимание вопрос!!! зачем нужен третий ключ???? реально не понимаю.... юзаем машину на пару с женой... обходимся одним ключом....

 

[pioneer]

pioneer, внимание вопрос!!! зачем нужен третий ключ???? реально не понимаю.... юзаем машину на пару с женой... обходимся одним ключом....

А вот как потеряете его, так сразу и поймёте зачем нужен третий.
Тогда вам прийдётся отказаться от автозапуска (хотя это может и к лучшему, ИМХО баловство это всё).

 

[Bedman]

pioneer, дык это.... проще чип во второй поставить
вобщем был вопрос - я ответил, что если дешевле чем у ОД, то лично меня бы это заинтересовало.

 

[pioneer]

дык это.... проще чип во второй поставить

Нивапрос. А как автозапуск юзать будешь?

 

[DmitryA]

Как я понял..... вопрос состоит в том - за какую цену вы бы согласились купить чипованный ключ в салехарде если у официального дилера он стоит в пределах 5 тыщ + доставка авто (или ключей+ приборка+ фикзнаетчтоеще) к официальному дилеру... правильно? сделать нечипованный дубликат в салехарде можно за 500 рублей....

 

[Bugy]

А кто то уже ключик от Опеля потерял..... )

 

[Bedman]

А как автозапуск юзать будешь

Так в машине же стоит чип в сигналке, а второй брелок есть, просто без обратной связи и экрана....

 

[pioneer]

А кто то уже ключик от Опеля потерял..... )

Ты про друга Стаса? Он уже месяц как ездит на своём Опеле.

---------- Добавлено в 19:16 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:48 ----------

Как я понял..... вопрос состоит в том - за какую цену вы бы согласились купить чипованный ключ в салехарде если у официального дилера он стоит в пределах 5 тыщ + доставка авто (или ключей+ приборка+ фикзнаетчтоеще) к официальному дилеру... правильно?

Ну приблизительно так. За исключением того момента, что дилер пропишет новый ключ в иммобилайзер только при условии наличия машины на своём сервисе, варианты с доставкой к дилеру ключей+иммобилайзера+фикзнаетчтоещё не катят.