Каким должно быть хорошее СТО???
- Автор темы Доставка
- Дата начала
Главное качественное и грамотное обслуживание потребителей. У нас НИ ОДНО КРУПНОЕ СТО (пример Тройка, Арсенал, ЭФ-Сервис) не может этим похвастаться. Отсюда и приходится прибегать к услугам миниСТО и гаражных мастеров, потому как люди работают на себя и в свой карман кладут заработанное, для них важна репутация и качество обслуги. А не работают на отъеб....сь как например указанные в скобках (особенно "грамотно" себя ведет ЭФ-Сервис). Ну не будем о плохом......
1. как минимум СТО не должно располагаться у дяди Васи в гараже
2. качественное и грамотное обслуживание потребителей
1. как минимум СТО не должно располагаться у дяди Васи в гараже
2. качественное и грамотное обслуживание потребителей
как то красил авто в гаражах у лукойла, очень понравилось отсутствие контакта с мастером который будет красить, все общение происходило с приемщиком с составлением акт приеки и договора на выполняеме работы. считаю что так оно и должно быть, ну и фиксированные цены у них само собой ну и красят там отлично
1. как минимум СТО не должно располагаться у дяди Васи в гараже +
2. качественное и грамотное обслуживание потребителей +
1. как минимум СТО не должно располагаться у дяди Васи в гараже +
2. качественное и грамотное обслуживание потребителей +
Зачем, простите? Сколько автолюбителей поймут что делают с его машиной? Шруз как-то выбивали, машина аж ходуном ходила, владелец вокруг бегал и чуть волосы на себе не рвал: "Спасите-помогите!!! Убивают мою ласточку!!!" Как ему объяснить, что такое стороное кольцо, что такое шлицы и как в паз в шлицах входит и не выходит? А зачем мне это надо? Тут же СТО, а не автошкола. Позвольте, все же, не согласиться с Вами. Грамотный автовладелец и без камеры/окна все увидит, а безграмотный - смотреть будет и не поймет.
ИМХО:
1. бесплатная (если ремонт у нас) диагностика.
2. Заказ и доставка запчастей.
3. Вменяемые цены, фиксированный прейскурант, никаких накруток "опосля" (если что-то забыли указать в списке ремонта - наш косяк)
4. Грамотные и аккуратные мастера с хорошей(!) зарплатой.
5. Самый минимальный набор услуг: моторист+электрик+диагностика+ходовая.
6. Просторный бокс, качественные инструмены и спец. оборудование.
7. Транспортная доступность (чтобы доехать можно было не только на жжыпе)
4.
ИМХО:
1. бесплатная (если ремонт у нас) диагностика.
2. Заказ и доставка запчастей.
3. Вменяемые цены, фиксированный прейскурант, никаких накруток "опосля" (если что-то забыли указать в списке ремонта - наш косяк)
4. Грамотные и аккуратные мастера с хорошей(!) зарплатой.
5. Самый минимальный набор услуг: моторист+электрик+диагностика+ходовая.
6. Просторный бокс, качественные инструмены и спец. оборудование.
7. Транспортная доступность (чтобы доехать можно было не только на жжыпе)
4.
Позволь не согласиться.. Как то пропал холостой ход... Приехал на СТО.. сказали - оставляй... Было это часов в 5 вечера... На следующий день часов в 10 утра звонят, говорят - приезжай.. Сделали.. Приехал.. Сказали, что цепь перескочила... Снимали крышку двигателя.. Все сделали и взяли 16 тысяч.. Вот и гадай.. Успели ли бы все снять, отрегулировать и поставить?? или что то простое было и просто 16 тыс. срубили?? А надо было бы пригласить меня и показать, что действительно такой ремонт был..
ТОж считаю, что нужно видеть, что тебе делают, а чего нет. С теми деталями, что на виду - понятно, а вот если скрытые неисправности...поди знай, что там сделали.
1.Самое главное - должны быть адекватные цены!!!
2.Хоть какой-нить сервис (кофе, чай, диван, журнал)..если недолго ждать.
3.Грамотные, квалифицированные спецы. (Чтоб не вешали лапшу на уши, что нужно поменять пол машины). А какая буит у них з/п от них же и зависит.
4.Гарантия на работу.
1.Самое главное - должны быть адекватные цены!!!
2.Хоть какой-нить сервис (кофе, чай, диван, журнал)..если недолго ждать.
3.Грамотные, квалифицированные спецы. (Чтоб не вешали лапшу на уши, что нужно поменять пол машины). А какая буит у них з/п от них же и зависит.
4.Гарантия на работу.
предварительный итог:
1. как минимум СТО не должно располагаться у дяди Васи в гараже
2. качественное и грамотное обслуживание потребителей (вменяемые цены, фиксированный прейскурант, никаких накруток "опосля", адекватные цены)
3. гарантия после ремонта.
4. бесплатная (если ремонт у нас) диагностика.
5. Заказ и доставка запчастей.
6. Вменяемые цены, фиксированный прейскурант, никаких накруток "опосля"
7. Самый минимальный набор услуг: моторист+электрик+диагностика+ходовая.
8. Просторный бокс, качественные инструмены и спец. оборудование.
9. Транспортная доступность (чтобы доехать можно было не только на жжыпе)
10. Хоть какой-нить сервис (кофе, чай, диван, журнал)..если недолго ждать.
---------- Добавлено в 13:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:52 ----------
ну а какие пожелания по организации работы самого СТО???
1. как минимум СТО не должно располагаться у дяди Васи в гараже
2. качественное и грамотное обслуживание потребителей (вменяемые цены, фиксированный прейскурант, никаких накруток "опосля", адекватные цены)
3. гарантия после ремонта.
4. бесплатная (если ремонт у нас) диагностика.
5. Заказ и доставка запчастей.
6. Вменяемые цены, фиксированный прейскурант, никаких накруток "опосля"
7. Самый минимальный набор услуг: моторист+электрик+диагностика+ходовая.
8. Просторный бокс, качественные инструмены и спец. оборудование.
9. Транспортная доступность (чтобы доехать можно было не только на жжыпе)
10. Хоть какой-нить сервис (кофе, чай, диван, журнал)..если недолго ждать.
---------- Добавлено в 13:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:52 ----------
ну а какие пожелания по организации работы самого СТО???
Если Вы не можете определить (что за машина, кстати?) вскрывали ли крышку ГРМ, то какая разница что Вам показывать? Можно так жеж - снять крышку, потом позвонить Вам. Вы приедете, "посмотрите", Вам объяснят, что цепь перескачила (от жесть какая(!)...) что ее назад уже поставили, и теперь все тип-топ. Хотя на самом деле просто почистили разъем датчика заслонки и/или датчика холостого хода. (5 капель WD-шки и 15мин работы)
Такой же вариант тоже, ведь, может быть?
Любой СТОшник может Вам рассказать что и как можно сделать, чтобы среднестатистический автолюбитель за каждым движением будет следить и так и не поймет где его нае%%ли.
Дело в доверии...
Если при мне диагностика покажет разницу в 3 атм. компрессии между цилиндрами (тьфу-тьфу-тьфу) я оставлю машину, заберу ч\з неделю, мне покажут ровную компрессию, мои старые запчасти (кольца, клапана, прокладки и т.д.) + упаковки от новых (что, в принципе - является естественным жестом СТО, которое не боится отвечать за качество своей работы) - то зачем мне смотреть как и что они делали?
Если ч\з 40-50т. км. ничего не вылезет и ниоткуда масло не побежит - я буду приезжать только к ним.
Т.е. смотреть как и что Вы, конечно вправе, но смысла ставить камеры, делать окна я никакого не вижу, кроме того, что сами мастера будут нервничать. Да и в окно может ченть прилететь... Опресовка для ступицы, например, из-под 5-ти тонного преса...
В тоже самое время, нас же никого не напрягает что в ресторанах мы не видим, как готовят нашу еду?...
С другой стороны:
- А что это такое?
- А что это значит?
- А зачем оно?
- А так должно быть?
- Ой! А тут вот что!!!
это 99% вопросов, которые задают мастеру... :fool: :evil:
Ну, типа: "Знаешь как лучше - делай сам!"
С другой стороны, если приезжает разбирающийся чел, он так и говорит:
- Ребята, нада поменять рулевые наконечники, шаровые и сделать развал/схождение. Вот, в багажнике запчасти. (Вместе с ними бутылка минералки и пачка сигарет)
Такому клиенту просто западло что-то не так сделать... Да и он сам на себя берет ответственность за "необходимость замены" именно этих деталей.
А не так:
- Ой, а у меня что-то стучит/скрипит спереди, когда я ввввжик или аррррр! А еще на кочках, и када в садик за ребенком, то тук-тук, а потом вввррррр! (и так говорят не только блондинки, уверяю...)
И начинается...
- Вам надо шаровые поменять и шруз внешний левый.
- Дорого это?
- Столько то.
- Ой, а давайте только шаровые? А стучать будет? А почему не всегда стучит? А когда тепло - не скрипит, почему? А вы меня обмануть хотите...
Вот оно нафик мастеру это нада?
Агри!
Для этого у мастера должна быть вменяемая зарплата, которая должна включать и "ответы на вопросы". (см. выше)
Нету у меня СТО, у меня на него нервов не хватит никада
Такой же вариант тоже, ведь, может быть?
Любой СТОшник может Вам рассказать что и как можно сделать, чтобы среднестатистический автолюбитель за каждым движением будет следить и так и не поймет где его нае%%ли.
Дело в доверии...
Если при мне диагностика покажет разницу в 3 атм. компрессии между цилиндрами (тьфу-тьфу-тьфу) я оставлю машину, заберу ч\з неделю, мне покажут ровную компрессию, мои старые запчасти (кольца, клапана, прокладки и т.д.) + упаковки от новых (что, в принципе - является естественным жестом СТО, которое не боится отвечать за качество своей работы) - то зачем мне смотреть как и что они делали?
Если ч\з 40-50т. км. ничего не вылезет и ниоткуда масло не побежит - я буду приезжать только к ним.
Т.е. смотреть как и что Вы, конечно вправе, но смысла ставить камеры, делать окна я никакого не вижу, кроме того, что сами мастера будут нервничать. Да и в окно может ченть прилететь... Опресовка для ступицы, например, из-под 5-ти тонного преса...
В тоже самое время, нас же никого не напрягает что в ресторанах мы не видим, как готовят нашу еду?...
С другой стороны:
- А что это такое?
- А что это значит?
- А зачем оно?
- А так должно быть?
- Ой! А тут вот что!!!
это 99% вопросов, которые задают мастеру... :fool: :evil:
Ну, типа: "Знаешь как лучше - делай сам!"
С другой стороны, если приезжает разбирающийся чел, он так и говорит:
- Ребята, нада поменять рулевые наконечники, шаровые и сделать развал/схождение. Вот, в багажнике запчасти. (Вместе с ними бутылка минералки и пачка сигарет)
Такому клиенту просто западло что-то не так сделать... Да и он сам на себя берет ответственность за "необходимость замены" именно этих деталей.
А не так:
- Ой, а у меня что-то стучит/скрипит спереди, когда я ввввжик или аррррр! А еще на кочках, и када в садик за ребенком, то тук-тук, а потом вввррррр! (и так говорят не только блондинки, уверяю...)
И начинается...
- Вам надо шаровые поменять и шруз внешний левый.
- Дорого это?
- Столько то.
- Ой, а давайте только шаровые? А стучать будет? А почему не всегда стучит? А когда тепло - не скрипит, почему? А вы меня обмануть хотите...
Вот оно нафик мастеру это нада?
Агри!
Для этого у мастера должна быть вменяемая зарплата, которая должна включать и "ответы на вопросы". (см. выше)
Нету у меня СТО, у меня на него нервов не хватит никада
В идеале, СТО должно быть доступно для клиента в любое время суток. Чтобы можно было, допустим, воспользоваться службой неотложки (или хотя бы эвакуатором) Чтобы могли подъехать, колесо поменять, например)))) Про плановые обращения даже говорить не хочется, настолько у нас в тут всё в диком виде существует, просто ужас.
