Кто слышал за Тойотовский Приус?

[pavelkq]

Ребята, присматриваюсь к гибриду Лексусу CT 200H. Говорят, что он сделан на базе Тойотовского Приуса. Вроде в Салехарде есть (или был) такой. Кто что слышал о нем? Или есть в студии сам владелец? Интересует тепло в салоне и поведение батареек.

 

[sapsan]

Ребята, присматриваюсь к гибриду Лексусу CT 200H. Говорят, что он сделан на базе Тойотовского Приуса. Вроде в Салехарде есть (или был) такой. Кто что слышал о нем? Или есть в студии сам владелец? Интересует тепло в салоне и поведение батареек.

У друга такой аппарат был. Продал в том году помоему. Машинкам хорошая и довольно тёплая. Проблем у него с батарейками не было, в отличии от приуса который раньше у него был. Одно плохо уж очень низкий СТ200Н. А так машинка когда пришла в Харп в морозы -40 на платформе, запустилась с пол пинка.

 

[pavelkq]

sapsan, а продал Лекса в Салехарде? Т.е. он тут где-то катается?

 

[sapsan]

sapsan, а продал Лекса в Салехарде? Т.е. он тут где-то катается?

Если не ошибаюсь то продал в Тюмени, а в Салехарде вернее в Аксарку продал Приуса. И пригнал себе Лексус 450Н гибридный.

 

[Anonimka]

а батареи в северных условиях не замерзнут?

 

[sapsan]

а батареи в северных условиях не замерзнут?

На Приусе была такая проблемка. А на Лексусах, за пару лет пока таких проблем не наблюдалось, хотя машинки всю зиму на улице, без гаражного хранения.

---------- Добавлено в 16:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:28 ----------

sapsan, а продал Лекса в Салехарде? Т.е. он тут где-то катается?

Номерок человека скинул в личку.

 

[Bugy]

У друга такой аппарат был. Продал в том году помоему. Машинкам хорошая и довольно тёплая. Проблем у него с батарейками не было, в отличии от приуса который раньше у него был. Одно плохо уж очень низкий СТ200Н. А так машинка когда пришла в Харп в морозы -40 на платформе, запустилась с пол пинка.

Приус не запускается и не заводиться, он включается и выключается.


Про батареи.

Если второй и третий модельный ряд, проблем до -18 никаких. Если температура ниже - авто включиться все равно, но нужно будет включенной подержать подольше для достижения температуры в салоне, чтобы согрелись батареи и взяли зарядку.

У Лексуса принцип построения тяговой установки несколько иной. Там проблем меньше.

---------- Добавлено в 17:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:01 ----------

Забыл добавить, если надеетесь экономить на заправках - в наших условиях даже и не мечтайте.

 

[sapsan]

Приус не запускается и не заводиться, он включается и выключается.


Но бензиновый двигатель то в нём запускается и заводится, а электромотор включается и выключается:grin::grin::grin:!

 

[Bugy]

sapsan, ну да)))) Приус ездит на бензине! )))))) Но тем не менее корректней говорить про его силовую установку - включается. На запуск двигателя в Приусе влияют три фактора - внешняя температура, климат в салоне, состояние батареи. Если на все три вопроса получен положительный ответ - вы поедете без ДВСа )))))

 

[Vedvet]

на старом приусе знакомый в Тюмени мёрз зимой

 

[sapsan]

sapsan, ну да)))) Приус ездит на бензине! )))))) Но тем не менее корректней говорить про его силовую установку - включается. На запуск двигателя в Приусе влияют три фактора - внешняя температура, климат в салоне, состояние батареи. Если на все три вопроса получен положительный ответ - вы поедете без ДВСа )))))

Абсолютно согласен, но пока прочитал, после рабочего дня чуть-чуть не глюкнул:good:!

 

[Bugy]

sapsan, было во владении это чудо?

 

[sapsan]

sapsan, было во владении это чудо?

У друга был Приус, а потом Лексус-Сити 200Н. Я пока до гибридов не дошёл хотя тоже зажумываюсь иногда приобрести Батарейку.

 

[Anonimka]

Если бы машина была действительно так хороша,их бы полно в городе ездило

 

[pavelkq]

Anonimka, так вот все и меньжуются. Боятся же... А кто завезет их сюда, как не мы? ;-)

 

[Тавр]

Тут ситроенов и то больше, чем приусов, да и нафик на севере гибрид.

---------- Добавлено в 18:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:33 ----------

Anonimka, так вот все и меньжуются. Боятся же... А кто завезет их сюда, как не мы? ;-)

Зиму проемучаешься, и потом посмотрим через какое время продавать будешь, втирая очередному покупателю какой это наипезхороший автомобиль, давя на название, это же ведь тайота, у них плохих машин нет.

 

[Bugy]

Вовка, зря ты так. Машин действительно хорошая, троллейбусный звук в салоне просто песня!

Не везут потому что:
Раз - нет специалистов по обслуживанию.
Два - использовать как жоповозку из дома до работы и обратный маршрут - верная смерть батареи!
Три - большие затраты для подготовке к северной эксплуатации.

 

[Nevinka26]

Anonimka, так вот все и меньжуются. Боятся же... А кто завезет их сюда, как не мы? ;-)

На ценник взгляните лексуса ентого, почитайте тесты в сравнении с другими авто с-класса и эта идея вас всё-таки покинет То что вы переплатите за гибрид, вы экономией топлива долго будете отбивать. Хотя уверен экономия будет где-то не в Салехарде или летом

Sent from my C6903 using Drahelas App mobile app