Вообщем отец прикупил снежик для охоты/рыбалки ну и так мож покататься, ну и что бы не заблутиться необходим сей девайс. Вопрос. Кто каким пользуеться, "+" и "-" того или иного, автономный или от "прикуривателя", с креплением на снежик или без ну пр. ????? Требования - не маленький экран, простота и удобство использования. ну и денег чтоб не слишком много )))
Навигатор для Снежика какой ??
- Автор темы GRIV@
- Дата начала
Ни один автомобильный навигатор на снежике держаться не будет, по крайней мере - штатными креплениями, отлетит, и чем крепче мороз, тем быстрее. Надо мастерить держатель, подводить к нему тепло из под капота, и обязательно питалово от прикуривателя, своего аккума хватит ненадолго, да и замерзает Li-Ion быстро.
Если эти условия соблюсти, то купить можно любой за 3-4кр, будет служить долго.
Если эти условия соблюсти, то купить можно любой за 3-4кр, будет служить долго.
Сам катаюсь с Garmin'ом 60-кой, устраивает полностью, питание от прикуривателя, крепление.
Есть опыт с neoline moto. Устанавливал на него дополнительный софт: Ozi, SASPlanet плюс растровые спутниковые карты.
Гармин нравится больше, как то привык уже )
Есть опыт с neoline moto. Устанавливал на него дополнительный софт: Ozi, SASPlanet плюс растровые спутниковые карты.
Гармин нравится больше, как то привык уже )
Рекомендую Garmin Montana 650 (сенсор). Увы может огорчу скептиков но не замерзает зараза весь прошлый сезон ни разу не замерз и в -30 ездили не замерз. нажимается в перчатках отлично. К плюсам:
1. Шустро работает, на морозе сенсор притормаживает но не критично
2. Большой экран на котором все видно и ночью и днем и солнечную погоду
3. Есть фотоаппарат не зеркалка конечно но вполне приемлимо для дневной съёмки
4. Вместе с картой вывожу как минимум 4 датчика и все видно (опять же большой экран)
5. Летом используется в качестве автомобильного навигатора (есть маршрутизация, ищет по адресам и т.д.)
6. Ну и все плюсы Гармина противоударный крепкий
7. С собой носить тоже достаточно удобно по лесу, не намного больше 60-ки
8. Работать может как от родной батареи так и от пальчиковых батареек, а зимой я вообще вытаскиваю батарейку что бы не замерзала все работает от питания крепления
Для установки приобретено морское оригинальное крепление с питанием, кабель питания подключен к АКБ (плюс с том что не занято гнездо прикуривателя в прикуривателе шлемак с подогревом)
1. Шустро работает, на морозе сенсор притормаживает но не критично
2. Большой экран на котором все видно и ночью и днем и солнечную погоду
3. Есть фотоаппарат не зеркалка конечно но вполне приемлимо для дневной съёмки
4. Вместе с картой вывожу как минимум 4 датчика и все видно (опять же большой экран)
5. Летом используется в качестве автомобильного навигатора (есть маршрутизация, ищет по адресам и т.д.)
6. Ну и все плюсы Гармина противоударный крепкий
7. С собой носить тоже достаточно удобно по лесу, не намного больше 60-ки
8. Работать может как от родной батареи так и от пальчиковых батареек, а зимой я вообще вытаскиваю батарейку что бы не замерзала все работает от питания крепления
Для установки приобретено морское оригинальное крепление с питанием, кабель питания подключен к АКБ (плюс с том что не занято гнездо прикуривателя в прикуривателе шлемак с подогревом)
60-ка это легенда брал один из первых появившихся в россии, то что он прошел и где он побывал не дай бог никому и тонул и машина по нему ездила и замерзал (2 недели лежал на точке потерянный) скончался года три назад. Единственный минус не мог ловить отраженные волны и как следствие в густом лесу или в городе был плохой сигнал, лечилось только внешней антенной. 60-ка и его потомки 62-я серия всетаки более пешеходно-туристический, для авто-мото экран должен быть побольше ИМХО.
Я юзаю етрекс 30, для снежика не очень. Поддерживаю сенсорные навигаторы гармин, хорошая штука, жалею что когда себе брал никто меня в этом не убедил.
Себе установил на штатное крепление, питание от прикуривателя + запасные батарейки.
Минусы:
1. маленький экран
2. джостик забивается снегом
3. неудобно расположены кнопки (сбоку), в перчатках не вариант пользоваться
Плюсы:
1. Небольшой размер
2. Длительная работа от батареек (даже на морозе)
А бумажные карты, распечатанные и заламинированные, все равно лучше:good:
---------- Добавлено в 10:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:45 ----------
Это какая модель подзаряжает аккумуляторы???
Себе установил на штатное крепление, питание от прикуривателя + запасные батарейки.
Минусы:
1. маленький экран
2. джостик забивается снегом
3. неудобно расположены кнопки (сбоку), в перчатках не вариант пользоваться
Плюсы:
1. Небольшой размер
2. Длительная работа от батареек (даже на морозе)
А бумажные карты, распечатанные и заламинированные, все равно лучше:good:
---------- Добавлено в 10:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:45 ----------
Это какая модель подзаряжает аккумуляторы???
AD, Ну поддерживает и заряжет это разные вещи. Если подключено внешнее питание он акк не жрет, но и не заряжает. Я пробовал и в режиме сна и в отключенном режиме - не заряжает вообще (тестером проверял). Точно знаю что Орегон заряжает, об этом даже на сайте гармина написано.
В общем менять мне нужно свой етрекс(((((
В общем менять мне нужно свой етрекс(((((
Последнее редактирование:
62S от прикуривателя только поддерживает. Как вариант, возить зарядник от прикуривателя, по надобности менять. Я на варяге делал крепление посредине панели и под ним сверлил отверстие 50 мм, там от двигла теплый воздух идет. В -30, через одинадцать часов, с откл экономом, замигала батарейка, достал заряженные- поехал дальше:good: