Проблема мозгов

[Nexus]

Подскажите пожалуйста что случилось!!!!
В наличие лада приора 2172, срок давность 1,5 года пробег 8000км.
Два дня назад при заведенном движке загорелся значек аккумулятора, особых неприятностей на тот момент не возникло, нормально доехала домой без проишествий. Сегодня завелась отлично, с пол пинка так сказать но поработав минут 10 снова загорелся значек аккумулятора, дальше больше, после 15 минут езды загорелся чек, заглушила, подождала, снова попыталась завести.... и... фигу вам.... то есть не заводится, даже стартер не крутит. Скинула клему минуса на аккумуляторе, подождала и о чудо завелась, только снова зажглись чек и аккумулятор... Далее при движении вырубился ЭУР, загорелись лампы АБС и неисправности ЭУР.... Еле доехада до дому... подскажите чего делать то??? В чем может быть проблема???

Девушка NeXuSa :\"\":

 

[Пупс]

сползай к андрею, который в гаражах на зое компьютеры в машинах тестирует. он тебе точно скажет, какой датчик крякнул.

 

[беспечный ездок]

В чем может быть проблема???

Проблема может быть в том, что это Лада Приора:\"\":
А вообще тут есть специалист - pioneer.
Ещё Гутманн'овский сервис, там Александр, с тестером "на ты"

 

[Пупс]

Проблема может быть в том, что это Лада Приора:\"\":
"

ну да, любителям иномарок 1992-го лохматого года выпуска, виднее.

 

[Nexus]

сползай к андрею, который в гаражах на зое компьютеры в машинах тестирует. он тебе точно скажет, какой датчик крякнул.

Как с ним связаться???

---------- Добавлено в 21:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:07 ----------

Гутманн'овский сервис

Он по иномаркам...

 

[беспечный ездок]

ну да, любителям иномарок 1992-го лохматого года выпуска, виднее.

Конечно виднее. А вот тебе никогда не понять видимо, почему за ХемиКуду 71 года кто-то 2 миллиона готов выложить. Это ж не то что лохматый год...просто "пыль веков":\"\":

 

[pioneer]

А вообще тут есть специалист - pioneer.

Сорри, по клинике проблемы это чистая электрика, либо генератор либо проводка.
Этим не занимаюсь.

 

[беспечный ездок]

Сорри, по клинике проблемы это чистая электрика, либо генератор либо проводка.

Ну вот видишь - пол-дела уже сделано:grin:

 

[Alexandr]

В чем может быть проблема???

Чет мне кажется, что проблема не в мозгах и датчиках, а в генераторе.... диодный мост или умирает, или уже умер...:razz:

 

[беспечный ездок]

Чет мне кажется, что проблема не в мозгах и датчиках, а в генераторе.... диодный мост...

Причём, не удивлюсь если там просто контакт отстал какой-тить, и он то замкнут как надо, то отходит (при нагреве например) т.е. проблема в качестве...

 

[pioneer]

т.е. проблема в качестве...

Да кто спорит, что проблема в качестве? Только ты другую сторону медали не хочешь видеть.
Новый генератор на Приору стоит тысячи 3-4 рублей, и купить можно в любом магазине.
А твой генератор стоит тысяч 30, и ждать пока привезут от недели до двух...

 

[Alexandr]

Новый генератор на Приору стоит тысячи 3-4 рублей

А новый диодный мост - на порядок дешевле...

 

[беспечный ездок]

easy rider, тачка у тебя зачотная, базару нет. Человек помощи просит а не оценки отечественного автопрома.
Девушка Нексуса, Фаза и гутман только по иномаркам теперь. Тридог (https://www.drahelas.ru/member.php?u=230) знает электриков.

Блин...был бы в салехе - созвонился б напрямую с человеком и дал бы телефон его, по одноклубнически... а так могу только сказать как его звать и где работает - можно ж подойти да спросить...официально мож у них и иномарки только теперь, но разъём то думаю - современных стандартов...
Тем более если симптоматика указывает на генератор - это может и среднестатистический электрик взглянуть...

 

[pioneer]

но разъём то думаю - современных стандартов

Разъём то современных стандартов, называется OBD-2. Но вот одних только OBD-2 протоколов 6 штук разных, и эти протоколы выводят минимум информации на сканер, а кроме того, до 2009 года ни один отечественный ЭБУ не поддерживал протоколы OBD-2, и я не думаю что за последние 2 года ситуация в корне изменилась...

 

[TLS]

easy rider,
Пупс,с утра пораньше получают заветные баллы за попытку сваливания темы в обсуждение "ино/рашн - гауно".

 

[Nexus]

а если бы стоял бортовик, он бы смог показать что проблема в генераторе?


в общем я так понял что уже можно не сомневаться в том что проблема в генераторе...

 

[Тридогнайт]

Nexus, конешно бы смог показать, написать и произнести проблему и ошибки. Если горит акум значит неполадки с генератором.
да тут щас многие диагносты переквалифицировались на иномарки)), а Андрея фиг выловишь))) советую заехать на гидропорт (если машина ездит) за СБ и Почтой есть гаражик, он там один не промахнёшься.

 

[pioneer]

а если бы стоял бортовик, он бы смог показать что проблема в генераторе?

Совсем не факт. Теоретически возможно только при выходе из строя регулятора напряжения в сторону перезаряда, по наличию ошибок связанных с большим напряжением, появившемся в ЭБУ.

в общем я так понял что уже можно не сомневаться в том что проблема в генераторе...

Всё подвергай сомнению. Аристотель.

 

[Nexus]

да, действительно проблема была в генераторе, не давал заряд, при заведенной машине 11,22 В.... купили новый, поменяли всё отлично работает... спасибо всем за помощь)))

 

[беспечный ездок]

да, действительно проблема была в генераторе, не давал заряд, при заведенной машине 11,22 В.... купили новый, поменяли всё отлично работает... спасибо всем за помощь)))

Гену в сборе поменяли?!:shock: