Into1, а я ничего против ВАЗа не имею, и 15-ка была, откаталась 7,5 лет, движок вообже не трогали, только масло меняли и диск сцепления и по мелочи резинки - продали, кто купил тоже не жалуется (хотя в самом начале электронный русский спидометр "скакал" (за ночь 144 тыс. накатала где-то).
Сейчас Приора стоит (пробег тоже не большой за 3 года 22т.км, спидометр никто не трогал, на машинку не жалуюсь, комфорт как в иномарке, пока езжу на Ниве-Шевроле) вложений минимум. бензин масло, пыльники, предохранители) я довольна, муж тоже. Для иномарок сервис нужен, а у нас его нет, вот и получается на Севере выгодней наш автопром.... (это чисто моё мнение, водит. стаж более 15 лет)
а кататься всеравно надо начинать с чего то, договаривайтесь о цене - покупайте, лучше ВАЗ чем китайские...
Сейчас Приора стоит (пробег тоже не большой за 3 года 22т.км, спидометр никто не трогал, на машинку не жалуюсь, комфорт как в иномарке, пока езжу на Ниве-Шевроле) вложений минимум. бензин масло, пыльники, предохранители) я довольна, муж тоже. Для иномарок сервис нужен, а у нас его нет, вот и получается на Севере выгодней наш автопром.... (это чисто моё мнение, водит. стаж более 15 лет)
а кататься всеравно надо начинать с чего то, договаривайтесь о цене - покупайте, лучше ВАЗ чем китайские...
) то бери и никого не слушай. для примера. брал в один год вначале приору (катается брат жены) и после кайрон .так вот с акйроном я стоял по две недели не из за того что машн хреновый,а из за того что незначительную деталюшку тогда ждал как раз новый го наступил. а брат жены на приоре ездиет день в день и горя не знает.. чета там у него с печкой траблы были, так в магазине без проблем покупал от десятки и ставил. если есть серьезные деньги то конечно е бери иномарку новую, там и комфорт и все дела. но блин брать 15 летку заморскую за 240 считаю глупостью. сегодняшний пример. поехал на сервис узнать как там дела с покраской моего пепелаца, поехал на такси волькс ваген универсал какой то там но годов 92х .приятно идет по комфорту 9ваще не воопрос) но при газорвке слышу что что то не то водила и пожаловался что машине был маленький кердык в виде потери тяги и то се и тудасюда. отдал спецам расточили цилиндры поменял кольца и поршня но бля машина троит...... я попросил открыть капот и газануть. итог- одна форсунка сопливит (воздух травит) с трубы валить такая копоть что хоть в хим войска отправдяй. дибилы на СТО ему не забыли подключть трубку вакуумного модултора управления турбиной. нахера точили цилиндры ваще загадка.....не буду дальше тема сложная чем могу тому мужику тем помогу. мораль такая. тот мужик хочет свой фальск скидывать. потмоу что ушатали его. тебе скорей всего достанется за такие деньги примерно такой же ушатынный именитый пепелац. если опыта мало то бери калину. пофик на внешний вид. машинка шустрая. А ГЛАВНОЕ коробка механика. насобачишся здраво ездить.всякие там деу, праволульки и прочий авто устаревающий хлам хорош только в устах их нынешних владельцев.старая машина есть старая машина никто не сможет прогнозировать что у неё навернется