прадо 120
- Автор темы Serege
- Дата начала
Думаю, что состав смеси зависит о режима работы двигателя и при установившейся его рабочей температуре-что зимой, что летом одинаков.а вот то, что зимой для нагрева двиг-ля до 90 градусов нужно больше сжечь бензина-это да.Я езжу без картонок перед радиатором и при -40 и печке движок остывает если стоит на холостом ходу.В итоге обороты держит не 800-900, а 1100-1200-отсюда и расход.
есть такое понятие зимние нормы расхода топлива и летние нормы расхода топлива
и зависят они от температуры наружной.
еще в нашей климатической зоне, на расход очень влияет содержание кислорода
особенно зимой
не просто так зимой водилы бенз списывают %% на 20 больше чем летом
а то что комп показывает тебе примерный расчет расхода.....
так видимо берет исходные данные из памяти...
которые вычислились из учета температуры, стиля езды, и.... другй кучи фактов
и могу поспорить что эти исходные данные простым снятием клем не обнулишь
и зависят они от температуры наружной.
еще в нашей климатической зоне, на расход очень влияет содержание кислорода
особенно зимой
не просто так зимой водилы бенз списывают %% на 20 больше чем летом
а то что комп показывает тебе примерный расчет расхода.....
так видимо берет исходные данные из памяти...
которые вычислились из учета температуры, стиля езды, и.... другй кучи фактов
и могу поспорить что эти исходные данные простым снятием клем не обнулишь
не надо до пустого, заливай снова до отсечки и пройденный километраж дели на кол-во вошедшего бенза...
а вообще - не стоит париться, у меня 1.6 почти столько же жрёт, а если котлом не греть, то и больше...
---------- Добавлено в 19:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:30 ----------
точно, надо ещё после снятия включить зажигание и тормоз выжать, на 15 сек, или типа того:grin:
а вообще - не стоит париться, у меня 1.6 почти столько же жрёт, а если котлом не греть, то и больше...
---------- Добавлено в 19:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:30 ----------
точно, надо ещё после снятия включить зажигание и тормоз выжать, на 15 сек, или типа того:grin:
именно для этого и присутствует датчик массового расхода воздуха....кислорода меньше ..обогащает и наоборот! а насчет того что купил бенз прадик и базар за расход согласен не корректно к нему,свои 249 сил кормить нужно!
---------- Добавлено в 00:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:52 ----------
значит авто неисправно!750 оптимально для исправного двигателя при температуре 90,остывать не должен!
---------- Добавлено в 00:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:52 ----------
значит авто неисправно!750 оптимально для исправного двигателя при температуре 90,остывать не должен!
интересная вещь.. в декабре заправлялся и подсчитал расход топлива на сотню.. получилось где то 38 литров на сотню... заправился сегодня до полного и подсчитал расход... получилось где то 17 литров на сотню.... подозреваю, что дело в прокладке.. между рулем и сиденьем... хотя.. вроде манера езды одинакова.. с места не рву.. не лихачу.. выше 2000 оборотов, как правило не газую... чего такая разница???? ума не приложу... видимо, есть какие то нюансы... Не жалуюсь.. просто факты...