Боинг упал....:(
- Автор темы Сергей 74
- Дата начала
выдержка: ...... Межгосударственный авиационный комитет достаточно глубоко и объективно проводит расследования.... А еще три года назад при расследовании катастрофы вертолета был сделан и вовсе гениальный вывод:
"Причиной катастрофы явилось столкновение летательного аппарата с земной поверхностью". Очевидно, как корректирующее действие Госдума должна была внести поправку в закон о всемирном тяготении. :good:
"Причиной катастрофы явилось столкновение летательного аппарата с земной поверхностью". Очевидно, как корректирующее действие Госдума должна была внести поправку в закон о всемирном тяготении. :good:
Я уже был, но передачу показывали в 2014-ом году...Как раз эта версия и является основной, только у человека было плохо с головой изначально. Странная ситуация, у производителей авиатехники есть рекомендация, а в авиакомпаниях (российских) узаконено правило внутренними документами запрет на то чтобы в кабине пилотов оставался только один член экипажа. Меня лично удивило что такого правила нет у заграничных летчиков, которых нашим все время пытаются поставить в пример. Я хочу к этому добавить, что некоторые лоукостерные авиакомпании, в частности Ryanair, на полном серьезе пытались добиться, чтобы разрешили летать только с одним пилотом. И еще хочу добавить для тех кто думает что там летают исключительно на новых самолетах, этому было уже 25 лет. Таких старых А-320 нет пожалуй не в одной российской авиакомпании.
Последнее редактирование:
Конспироложненького немного.
Как и ожидалось, ситуация вокруг Люфтганзы (Germanwings - дочернее предприятие Люфтганзы) продолжает накалятся.
СМИ уже радостно сообщают о серьезном ущербе для репутации концерна.
Курс акции обвалился до 13 евро.
И это при том, что Люфтганза только недавно заказала 270 новых самолетов на сумму в 38 миллиардов (!) евро. Каждый год концерн должен выплачивать около 2,8 млрд евро по кредитам, при годовой выручке 2 млрд евро. И это до катастрофы!
Ну, и черный ящик. Тот самый, основной, который записывает телеметрию. Его нет, а есть только корпус.
Еще раз напомню - последний раз самолет Люфтганзы падал 40 лет тому назад. Техническую проверку своих самолетов авиакомпания проводит каждые 1-2 месяца - т.е. чаще, чем предписано правилами безопасности. Каждый год их самолеты подвергаются детальном сервису, а каждые 2 года - полной разборке/сборке и замене всех необходимых деталей. После этого самолет в техническом отношении ничем не отличается от нового.
Сурово взялись за Германию, ничего не скажешь. Продолжаем играть дальше.
П.С. Сегодня утром акция Люфтганзы ушла вниз еще на 2,4%
П.П.С. Акция уже ниже 13, падение 3,1%
http://kagemushanatako.livejournal.com/220903.html
в довесок:
Глава правления компании Lufthansa Карстен Шпор считает, что катастрофа самолёта Airbus A320 во Франции была спровоцирована намеренно. Об этом сообщает РИА Новости.
26.03.2015, 16:59
Оригинал новости RT на русском:
http://russian.rt.com/article/81963
ну и самый ЖЫР
http://newsstreet.ru/blog/12096.html
Как и ожидалось, ситуация вокруг Люфтганзы (Germanwings - дочернее предприятие Люфтганзы) продолжает накалятся.
СМИ уже радостно сообщают о серьезном ущербе для репутации концерна.
Курс акции обвалился до 13 евро.
И это при том, что Люфтганза только недавно заказала 270 новых самолетов на сумму в 38 миллиардов (!) евро. Каждый год концерн должен выплачивать около 2,8 млрд евро по кредитам, при годовой выручке 2 млрд евро. И это до катастрофы!
Ну, и черный ящик. Тот самый, основной, который записывает телеметрию. Его нет, а есть только корпус.
Еще раз напомню - последний раз самолет Люфтганзы падал 40 лет тому назад. Техническую проверку своих самолетов авиакомпания проводит каждые 1-2 месяца - т.е. чаще, чем предписано правилами безопасности. Каждый год их самолеты подвергаются детальном сервису, а каждые 2 года - полной разборке/сборке и замене всех необходимых деталей. После этого самолет в техническом отношении ничем не отличается от нового.
Сурово взялись за Германию, ничего не скажешь. Продолжаем играть дальше.
П.С. Сегодня утром акция Люфтганзы ушла вниз еще на 2,4%
П.П.С. Акция уже ниже 13, падение 3,1%
http://kagemushanatako.livejournal.com/220903.html
в довесок:
Глава правления компании Lufthansa Карстен Шпор считает, что катастрофа самолёта Airbus A320 во Франции была спровоцирована намеренно. Об этом сообщает РИА Новости.
26.03.2015, 16:59
Оригинал новости RT на русском:
http://russian.rt.com/article/81963
ну и самый ЖЫР
http://newsstreet.ru/blog/12096.html
И что тут сверхъестественного? Она не занимает рабочее место пилота а находится на месте дополнительного члена экипажа, не имеет доступ к органам управления и нужна в кабине если возникнет нестандартная ситуация для того чтобы вызвать отсутствующего пилота и открыть ему дверь. Кабина пилотов должна быть всегда на замке и если бы в обсуждаемой тут авиакомпании существовало такое правило, то этой катастрофы бы не было. Все очень просто. Даже в не очень популярной среди нашего местного населения авиакомпании Ямал такое простое правило прописано в документах.
