Оригинал-не оригинал
- Автор темы Иволга
- Дата начала
Согласен с TLS. Многие неоригинальные запчасти - это запчасти, произведенные фирмами-поставщиками на конвеер... Правда и цена этого неоригинала будет не намного меньше, чем цена оригинала. Но, в тоже время есть неоригинальные детали более лучшего качества, чем оригинал. Единственное, как быть уверенным, что та деталь, что ты заказываешь именно этого бренда, а не подделка, сделаная в каком-нибудь "подвале" и на которой стоит лейбл именитой фирмы? 
Как раз эти вещи нужны в оригинале!Не оригинальные к примеру колодки иногда идут с большим содержанием металлической стружки,что в свою очередь выведут из строя тормозные диски!А это не копейки. И свечи должны быть оригинальными в соответствии со страной производителем и соответствало калильное число свечи к типу двигателя,в противном случае не будет полноценного искрообразования,значит гореть топливо бедет неполноценно,снизится мощность двигателя,расход топлива увеличится и все вытекающие....вот так уважаемые
я не так выразилась, тут не в плане самого размера там большая или маленькая, а как бы сформулировать мысль, вот есть детали там у ходовой или двигателя, т.е. сложные, а есть такие как свечи, тормозные колодки, фильтры, которые выпускают разные фирмы, в том числе хорошо себя зарекомендовавшие, уже проверенные временем, думаю такие детали можно приобретать и у них
---------- Добавлено в 12:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:48 ----------
следуя вашей логике покупать вообще неоригинальные запчасти тогда вообще нельзя, ну кроме там например прикуривателя.
---------- Добавлено в 12:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:48 ----------
Как раз эти вещи нужны в оригинале!Не оригинальные к примеру колодки иногда идут с большим содержанием металлической стружки,что в свою очередь выведут из строя тормозные диски!А это не копейки. И свечи должны быть оригинальными в соответствии со страной производителем и соответствало калильное число свечи к типу двигателя,в противном случае не будет полноценного искрообразования,значит гореть топливо бедет неполноценно,снизится мощность двигателя,расход топлива увеличится и все вытекающие....вот так уважаемые
Не то что бы выпущены... скорее допущены... То есть завод который собирает авто проводит проверку соответствия запасти требованиям завода и размещает на ней свой лейбл... Скажем по Мазде.. они комплектуются свечами NGK и лишь они устанавливаются заводом.. скажем данная фирма является единственным поставщиком завода.. возможно есть фтриы не хуже.. тем не менее... Опять же.. те же NGK могут быть предназначены для какой либо мазды но не быть оригиналом.. если на них нет лейбла..
Короче, "Тридогнайт" выясни какие фирмы и каких деталей являются
поставщиками автоваза и выкидывай все свои СС-20 и т.п.
Короче, "Тридогнайт" выясни какие фирмы и каких деталей являются
поставщиками автоваза и выкидывай все свои СС-20 и т.п.
а мне же говорили автомобильные гуру, что заводы что собирают "Тайоты" или "Вольво" и т.д.-не изготавливают запчасти....:crazy:Мне вот заводом производителем положено лить масло Кастрол W-40...наверно лоханулась-надо искать :\"\":Вольво
а так выше читайте, меня уже поправили, понятно же, что я имела ввиду, вернее всем кроме вас как всегда.
Ладно, вот вопрос, ну допустим мне нужна оригинальная запчасти или нет-не принципиально, каким образом мне выяснить где какая? Ну понятно вариант связаться с интернет магазином, или каким еще поставщиком-вот привезет мне железяку, откуда я знаю, что там в мешке? Где подобную информацию можно взять?
---------- Добавлено в 13:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:54 ----------
зависть-плохое чувство-да?
---------- Добавлено в 13:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:54 ----------
зависть-плохое чувство-да?
Последнее редактирование модератором:
Еще момент по поводу оригинала... для одноплатформенников.
Искали мы как-то цилиндр сцепления на Mazda 3 при просмотре каталога автозапчастей для данного авто, выяснилось, что этот же цилиндр ставится и на Ford Focus и на Volvo S40, вот только ценник далеко не одинаковый оказался (фордовский цилиндр в 2-3 раза, а вольвовский в 6-7 раз дороже маздовского)... Но по суди деталь-то одна, просто шильдики разные...
Это к тому, что если не хочется покупать "кота в мешке" в виде неоригинала, можно попытаться подобрать оригинальную деталь от другого производителя авто, которая по качеству будет соответствовать, как минимум, требованиям производителя вашего автомобиля!
Искали мы как-то цилиндр сцепления на Mazda 3
при просмотре каталога автозапчастей для данного авто, выяснилось, что этот же цилиндр ставится и на Ford Focus и на Volvo S40, вот только ценник далеко не одинаковый оказался (фордовский цилиндр в 2-3 раза, а вольвовский в 6-7 раз дороже маздовского)... Но по суди деталь-то одна, просто шильдики разные...Это к тому, что если не хочется покупать "кота в мешке" в виде неоригинала, можно попытаться подобрать оригинальную деталь от другого производителя авто, которая по качеству будет соответствовать, как минимум, требованиям производителя вашего автомобиля!