Рейсы на Киров будут ли???
- Автор темы 16praid16
- Дата начала
- Статус
На Ан-24, Слх-Сыктывкар (или Ухта)-Киров-Москва. Незабываемые ощущения детства... Две посадки до Москвы были для меня смерти подобны... Все пассажиры запасались пакетиками на случай плохого самочувствия))) И этот ужасный монотонный шум двигателей.... Для меня это был подвиг, прилетала в Москву зеленого цвета))) Плохо переносила перелет. Радовало лишь одно, дальше предстоял отдых на море))) Ради этого стоило потерпеть)))
Зато как было классно. С отпуска едешь, только в Быково в аэровокзал заходишь - кругом родные салехардские лица. Сколько раз было такое,что застрянем или посадят например в Печере, или мимо пролетим до Надыма. А всеж с отпусков, все на мели - вот и начинаем на круг собирать, чтоб никто с голоду не помер. Занимали друг другу и всегда отдавали. Я один раз малознакомой тетеньке из Яр-Салей заняла денег. И вобщем-то и не ожидала уже долг получить, а через неделю мне принесли да еще плюс подарки рыбные деликатесы.
---------- Добавлено в 22:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:59 ----------
Монах, Нет конечно. Яки там были и Аны.
---------- Добавлено в 22:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:59 ----------
Монах, Нет конечно. Яки там были и Аны.
Нда..., а счас авиа только в Тюмень.....(народ сделал свой выбор!)
Ну и на последок похвастайтесь, сколько стоит перелет Тюмень-Симферополь и Киров-Симферополь! Вот и увидим, власть, которая о народе думает!
Не буду сильно защищать Собянина, но при нем, Тюмень расцветала, а последние годы тупо увядает! Даже в сравнении с бедным Кировом, Тюмень выглядит печально!
---------- Добавлено в 00:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:52 ----------
Ну от Салехардцев зло не только в Кирове или Тюмени, от этого отребья зло происходит даже в Москве, ибо более злых и жадных людей трудно представить в России, ну а в Европу им путь точно закрыт!
С ними давно уже прекратили всякие отношения. А раньше был такой рейс Салехард-Москва. И летали Ан-24, в последствии Як-40. Обычно рейс был такой: Салехард-Киров-Москва и наоборот. Часов от 5 и до 8, в зависимости от погоды, дозаправки и так далее. .
А раньше был такой рейс Салехард-Москва. И летали Ан-24, в последствии Як-40. Обычно рейс был такой: Салехард-Киров-Москва и наоборот. Часов от 5 и до 8, в зависимости от погоды, дозаправки и так далее. .
Схд-Ухта-Киров-Москва (Як-40) - чуть больше 7 часов с посадками
Схд-СыктТык-Горький-Москва (Ан-24) (рейс 2271/2272), чуть меньше 8 часов с посадками, вылетал их Москвы ночью в 02.45
.............
ЗЫ: В ближайшее время (по крайней мере в этом году) авиарейсов в Киров НЕ БУДЕТ!
Никто собственно туда летать (авиакомпании) не собирается!
---------- Добавлено в 09:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:06 ----------
1. Вы канеш (умный наш) совсем не в теме! Рейс на Тюмень при текущем тарифе и текущей загрузке в приносит прибыль - 7-8%...
Ну а летать мы туда будем при любом раскладе ибо выбора, как раз таки НЕТ! (мож канеш чуть реже, но при наличии льготного отпуска 100-пудово!)
2. Это где Вы таких "злых" Салехардцев находите? Не иначе как в зеркале?
Да как-то уже скоро как полгода живет и даже цены не меняет несмотря на повышение курса рубля к доллару, что очень чувствительно для авиакомпании. Но по поводу допрейсов в горячие периоды июнь и конец августа, то тут не обессудьте только при наличии субсидирования. Никто в убыток с односторонней загрузкой летать не будет. В уставе, где обозначена цель работы, четко написано "получение прибыли", а не благотворительность.
- Статус