Автономные предпусковые подогреватели (Вебасто, Гидроник, Бинар) всё с ними и о них.

[Calkulator]

Re: Электроподогрев двигателя. Выбор/установка.

Кто что скажет об использовании бинарки?

У меня на патриоте стоит. Сейчас стоит 27,5 килорубля в Тюмени. Установка еще 6 килорублей(Патриот, модель машины роялит). Причем официальных установщик в Салехарде достаточно. С печатью в гарантийный талон установил. Ну и завязал на сигналку, чтоб с брелка заводить можно. Греет быстро. До 45 градусов двигло прогревает только в путь. Пока нареканий нет. Просвистов, даже в -40 градусов, ттт, не было.

 

[Шкодница]

Так что же?))) Машиной пользуюсь 1-2 раза в неделю. Редко чаще. Что поставить?

 

[Laz]

Если пользоваться Вебастой, то с малыми пробегами очень желательно ( особенно с малыми АКБ), ставить и автозапуск. Вэбастой чуть подогрел и сразу запуск дистанционно. Иначе при малых пробегах можно через неделю прийти к теплому движку с севшим АКБ.

 

[Аким]

Так что же?))) Машиной пользуюсь 1-2 раза в неделю. Редко чаще. Что поставить?

Если есть возможность подключать электричество (т.е. вытянуть шнур), то лучше электрокотел. Мне прошлой осенью обошелся тюменский с установкой тыщ 6-7.

 

[pavelkq]

Уже на двух машинах стоял гидроник. На обеих глючил страшно (думаю, карма у меня такая). Вебасту не пробовал, но читал, что она понадёжнее будет. Кроме гидроника поставил еще тюменский электроколелок. Это лучший вариант, т.к. при наличии розетки бензин и аккумулятор не тратятся. А вот у работы уже можно и автономку врубить.

 

[Шкодница]

Если есть возможность подключать электричество (т.е. вытянуть шнур), то лучше электрокотел. Мне прошлой осенью обошелся тюменский с установкой тыщ 6-7.

Да есть. На старой стоит котел.

 

[Сергеич]

С 1012 (в июле поставил) пользуюсь гидроником. Никаких нареканий. Запуск с брелка сигналки. Для меня это удобней, особенно на работе.
С 2014 перед каждой зимой обслуживаю аккумулятор.

 

[А66]

Так что же?))) Машиной пользуюсь 1-2 раза в неделю. Редко чаще. Что поставить?

Нюансов много. Какой объем и тип двигателя? Есть ли возможность беспрепятственно подключаться к розетке?
1. Если объем двигателя небольшой и есть возможность подключиться к сети, то идеальный вариант котел дефа в блок, т.к. наименее пожароопасный, отсутствуют дополнительные шланги, из минусов дороговизна котла.
2. При объеме двигателя больше 2000 лучше ставить тюменский котел с помпой, греть будет на ура, недорого и сердито.
3. При отсутствии возможности подключения к сети ставить вебасту или гидроник.
4. При наличии финансов, желательно поставить электрический и автономный.

 

[nightdirector]

С 2014 перед каждой зимой обслуживаю аккумулятор.

так они вроде счас необслуживаемые.

 

[Шкодница]

Нюансов много. Какой объем и тип двигателя? Есть ли возможность беспрепятственно подключаться к розетке?
1. Если объем двигателя небольшой и есть возможность подключиться к сети, то идеальный вариант котел дефа в блок, т.к. наименее пожароопасный, отсутствуют дополнительные шланги, из минусов дороговизна котла.
2. При объеме двигателя больше 2000 лучше ставить тюменский котел с помпой, греть будет на ура, недорого и сердито.
3. При отсутствии возможности подключения к сети ставить вебасту или гидроник.
4. При наличии финансов, желательно поставить электрический и автономный.

1. Обьем скорее всего 2.4 будет. Пока машина в наличии,но вопрос успеем ли))
Возможность провода есть.
По финансам тоже возможность есть. Расчитывали на вебасту в принципе.
У нового авто не слетит гарантийка если ставить здесь?

 

[Сергеич]

так они вроде счас необслуживаемые.

:unknown:

У меня еще родной стоит. Он обслуживается.
Электролит долили и зарядили.

---------- Добавлено в 09:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:16 ----------

У нового авто не слетит гарантийка если ставить здесь?

Смотря на что.
Если на машине колеса отвалятся, то будет крайне проблематично доказать, что это из-за вебасты.
А вот если электроника полетит, или с охлаждением двигателя что то произойдет, то тут возможны варианты.

Я гидроник ставил здесь, так как дилер 70 тыс запросил. Здесь за 44 поставил.

 

[Гаврила]

Нюансов много. Какой объем и тип двигателя? Есть ли возможность беспрепятственно подключаться к розетке?
1. Если объем двигателя небольшой и есть возможность подключиться к сети, то идеальный вариант котел дефа в блок, т.к. наименее пожароопасный, отсутствуют дополнительные шланги, из минусов дороговизна котла.
2. При объеме двигателя больше 2000 лучше ставить тюменский котел с помпой, греть будет на ура, недорого и сердито.

На 2.4 бензин стоит Defa, движок сверху укрыт автоодеялом, заводится в любой мороз без надрыва. Печка сразу теплым воздухом дует. Нормальная грелка для наших широт. Ценник 9 т.р. установка в подарок.

 

[kim]

Так что же?))) Машиной пользуюсь 1-2 раза в неделю. Редко чаще. Что поставить?

Офф, конечно, но... При таких раскладах, в зимнее время лучше всего поставить на телефон номер такси на быстрый дозвон.
Полностью греть машину чтобы один раз в неделю пол часика поездить - ни один аккумулятор не выдержит.

 

[Шкодница]

Офф, конечно, но... При таких раскладах, в зимнее время лучше всего поставить на телефон номер такси на быстрый дозвон.
Полностью греть машину чтобы один раз в неделю пол часика поездить - ни один аккумулятор не выдержит.

Ну не полчасика. Пока она стоит. Пока по магазинам. Пока с Харпа до Схд. Там еще к родителям,потом домой. Ну часа 3 точно

 

[Atlantias]

Ценник 9 т.р. установка в подарок.

Это где?

 

[kim]

Ну не полчасика. Пока она стоит. Пока по магазинам. Пока с Харпа до Схд. Там еще к родителям,потом домой. Ну часа 3 точно

Ааа.. Ну за 3 часа - точно успеет зарядится.

Вне зависимости от выбора подогревателя (хотя, до сих пор не понятно, что вообще тут можно выбирать... Либо вебаста, либо гидроник) очень советую поставить сигналку с контролем напряжения аккумулятора. в 99% случаях помогает не остаться с теплым двигателем и пустым аккумулятором. Кстати, садится он не только по вине автономных подогревателей (вебаста или гидроник, а никак не бинар и ейные с ними), а больше из-за морозов. В отсутствии контроля за напряжением, спустя особенно морозную неделю можно наблюдать тот же эффект что и при забытых на ночь включенных фарах.

 

[Шкодница]

Ааа.. Ну за 3 часа - точно успеет зарядится.

Вне зависимости от выбора подогревателя (хотя, до сих пор не понятно, что вообще тут можно выбирать... Либо вебаста, либо гидроник) очень советую поставить сигналку с контролем напряжения аккумулятора. в 99% случаях помогает не остаться с теплым двигателем и пустым аккумулятором. Кстати, садится он не только по вине автономных подогревателей (вебаста или гидроник, а никак не бинар и ейные с ними), а больше из-за морозов. В отсутствии контроля за напряжением, спустя особенно морозную неделю можно наблюдать тот же эффект что и при забытых на ночь включенных фарах.

Ну на этотслучай есть и крокодилы,и зарядное с автозапуском,есть и обычное. Но за совет огромное. Лучше не допускать конечно. Зимой стараюсь 2-3 раза выезжать.

 

[Сергеич]

сигналку с контролем напряжения аккумулятора

Есть такая штука. Не запускала гидроник. Правда при этом пыталась завести двигатель.
Пришлось принудительно запускать гидроник. И только потом движок

 

[kim]

Ну на этотслучай есть и крокодилы,и зарядное с автозапуском,есть и обычное. ***

Очень многие новые (современные) машинки не любят зарядники-пускалки. А в условиях нашего полного отсутствия официального сервиса пользоваться злоупотреблять этим вообще никогда не надо. И да - повреждения электроники из-за пуско-зарядников гораздо быстрее слетят машинку с гарантии, чем вебаста (или гидроник) под капотом. Да.

---------- Добавлено в 11:40 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:37 ----------

Есть такая штука. Не запускала гидроник. Правда при этом пыталась завести двигатель.
Пришлось принудительно запускать гидроник. И только потом движок

Такая ж беда была - Отключил эту функцию, теперь тока СМСки шлет при низком АКБ. В новой прошивке грят поправили и можно более гибко логику реагирования задавать, но теперь лень в сигналку с букой лезть. И лето на носу к тому же.
С последним днем весны! Кстати...

 

[Шкодница]

Очень многие новые (современные) машинки не любят зарядники-пускалки. А в условиях нашего полного отсутствия официального сервиса пользоваться злоупотреблять этим вообще никогда не надо. И да - повреждения электроники из-за пуско-зарядников гораздо быстрее слетят машинку с гарантии, чем вебаста (или гидроник) под капотом. Да.

---------- Добавлено в 11:40 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:37 ----------



Такая ж беда была - Отключил эту функцию, теперь тока СМСки шлет при низком АКБ. В новой прошивке грят поправили и можно более гибко логику реагирования задавать, но теперь лень в сигналку с букой лезть. И лето на носу к тому же.
С последним днем весны! Кстати...

Скорее всего возьму ховер 5. Они вроде всеядные))