Численность спасателей доведена до 223 человек, в том числе работают несколько десятков водолазов.
Всего, по словам представителя пресс-службы Приволжского регионального центра МЧС Михаила Туркова, к работам планируется привлечь 47 подводников. Они переброшены из Уфы и Самары. Две группы прибыли из Москвы. Есть специалисты из Удмуртии, Мордовии и Чувашии. «Они входят внутрь затонувшего на глубине 20 метров судна, простукивают корпус, чтобы понять, нет ли обратной реакции», - уточнили в республиканском Управлении МЧС.
Однако работы в ночное время осложнены еще и тем, что в районе крушения наблюдается сильное волнение. Высота волн составляет 1,5 метра.
Всего на борту теплохода находились 185 человек, 80 - были спасены. К этому часу на поверхность удалось поднять еще одно тело. В результате официальное число погибших возросло до двух. Таким образом судьба 103 человек остается неизвестной, и шансов найти их живыми, по признанию представителей МЧС, практически нет.
Как уже сообщал «Гудок», на борту старого судна оказалось слишком много пассажиров. По словам директора компании-судовладельца «Аргоречтур» Светланы Имякиной, теплоход «Булгария», затонувший на Волге, был исправен.
Он соответствовал требованиям эконом-класса. «Ремонтные работы были проведены, он был принят в реестр, все было нормально», - сказала она. По словам Имякиной, сейчас сложно сказать, что же произошло.
Однако эксперты говорят, что перегрузка могла быть в числе причин гибели теплохода «Булгария». «По предварительным данным, к крушению мог привести комплекс, совокупность причин. На борту теплохода было 188 человек - это значительно больше, чем он мог вместить. Перегрузка могла сыграть не последнюю роль, что он так стремительно затонул с учетом того, что это очень старое судно, выработавшее свой ресурс», - сообщили источники, близкие к следствию. Двухпалубный теплоход был построен в Чехословакии в далеком 1955 году.
В воскресенье телеканал «Россия 24» сообщил, что на «Булгарии» было только две спасательных лодки, а не четыре, как это полагалось по нормативам судна.
Российский союз туриндустрии также заявлял о нарушениях в эксплуатации судна. «По имеющимся у меня данным, теплоход «Булгария» является одним из очень немногих теплоходов, осуществлявших круизы по Волге, которые не проходили реновацию», – сказала пресс-секретарь Российского союза туриндустрии Ирина Тюрина.
Он принадлежал компании «Аргоречтур» и совершал туристический рейс. В субботу вечером он вышел из Казани и утром в воскресенье благополучно прибыл в Болгары, а затем вновь отправился в Казань. Все билеты на него были проданы.
Суда одного класса с «Булгарией» не имеют внутренних водонепроницаемых переборок, и в случае пробоины тонут за несколько минут. По свидетельству очевидцев, «Булгария» затонула менее чем за пять минут. Судно дало крен на правый борт, после чего перевернулось и затонуло на глубине 20 метров в 3 километрах от берега.
В момент аварии наблюдались сложные погодные условия – волнение, дождь, ветер около 30 метров в секунду. «По словам очевидцев, многие иллюминаторы были открыты. Теплоход накренился вправо, вода стремительно начала попадать в каюты через открытые иллюминаторы, и судно за две минуты ушло на дно», - сказал источник. Он также отметил, что в это время действовало штормовое предупреждение.
По словам очевидцев, на затонувшем теплоходе не успели спустить шлюпки, раскрылись только два спасательных плота. Люди, находившиеся в каютах трюма, не смогли спастись, в числе погибших и капитан судна. В момент ЧП 30 пассажиров-детей находились в игровой комнате «Булгарии». Тем, кто выжил в кораблекрушении, пришлось провести в воде больше полутора часов, прежде чем их подобрал теплоход «Арабелла». Рядом с терпящими бедствие людьми проплыли два грузовых судна, но никакой помощи не оказали.
По уточненным данным МЧС, на борту затонувшего в воскресенье на Волге круизного теплохода «Булгария» было 185 человек, из которых 80 спасены. Пока погибшими официально считаются только две женщины, но судьба еще 103 человек, в том числе капитана судна, остается неизвестной. Шансы найти их живыми минимальны.
Поисково-спасательные работы в районе крушения теплохода в Татарстане будут вестись всю ночь, сообщила начальник Управления информации МЧС России Ирина Андрианова. «Глава МЧС России Сергей Шойгу поставил задачу, чтобы работы не прекращались ночью. Сейчас устанавливается оборудование, и работы будут вестись всю ночь», - сказала она.
