Ох уж эти америкосы!
- Автор темы Aurora
- Дата начала
так давайте определимся - в городе 3 новых рэнга
1. черный
2. ядовито желто какой то там не знаю как цвет называется
3. друг видел темно зеленый
кто из ху? все 3 рубикона или есь другие варианты рэнгов
можа собраться амерами на какой нибудь площадке, познакомиться, позырить у кого чо, кто то мож померяется чем нибудь ))))))))))))))))
p.s. командер в лабытках, собственник девайса хозяин цифровых технологий, по крайней мере раньше был
1. черный
2. ядовито желто какой то там не знаю как цвет называется
3. друг видел темно зеленый
кто из ху? все 3 рубикона или есь другие варианты рэнгов
можа собраться амерами на какой нибудь площадке, познакомиться, позырить у кого чо, кто то мож померяется чем нибудь ))))))))))))))))
p.s. командер в лабытках, собственник девайса хозяин цифровых технологий, по крайней мере раньше был
Последнее редактирование:
2500 база ТОЛЬКО с движком 7,4 литра бензин или 6,5 дизель.
Но меня скорее подкупает коробка, в этой комплектации она значительно крепче чем на моем 1500
Пока останавливает лишь мысль "А нафига?!"))
По размерам мне хватает своей пТахи, а на субуре........Этож почти как на ЗИЛе, я имею ввиду габариты))))
Но меня скорее подкупает коробка, в этой комплектации она значительно крепче чем на моем 1500
Пока останавливает лишь мысль "А нафига?!"))
По размерам мне хватает своей пТахи, а на субуре........Этож почти как на ЗИЛе, я имею ввиду габариты))))
900 кузов это пластиковые бампера, отсутствие рамы и мостов и вроде бы 340 л.с.....а надо ли? ))))) я почему 840й и взял потому что рамник, железных деталей побольше, архаичный но сцузуко надежный 4ступ акпп ))))))))
---------- Добавлено в 17:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:25 ----------
правильно ниже сказал книголюб ))))))
кстати о птичках
шо за птах?
---------- Добавлено в 17:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:25 ----------
правильно ниже сказал книголюб ))))))
кстати о птичках
шо за птах?
Птах - это Таха, точнее Tahoe....но для меня это пТаха, или даже Пташка )))
Кстати, насчет надежности коробасов у Тах.....Вы видимо не сталкивались с ремонтом. Я в этом году на зимнике (думаю что там) сжег коробку. Ремонт встал в 70 тыщи. Плюс я еще усилений поставил на 80 тыщ. Пока полет нормальный))
В остальном согласен, что 410, что круглая 840 это железные машины, во всем смысле этого слова. 900 это уже большая легковушка, которую жалко загнать в говна.
И в 840 мне тоже торпеда не нравится))
Aurora, еще мою не видели)))) Я уже забыл что она зеленая:lol:
Кстати, насчет надежности коробасов у Тах.....Вы видимо не сталкивались с ремонтом. Я в этом году на зимнике (думаю что там) сжег коробку. Ремонт встал в 70 тыщи. Плюс я еще усилений поставил на 80 тыщ. Пока полет нормальный))
В остальном согласен, что 410, что круглая 840 это железные машины, во всем смысле этого слова. 900 это уже большая легковушка, которую жалко загнать в говна.
И в 840 мне тоже торпеда не нравится))
Aurora, еще мою не видели)))) Я уже забыл что она зеленая:lol:
Последнее редактирование:
Ded, я Ренг выбрала совершенно осознано, изначально подкупил лаконичный и слегка необычный дизайн, не смотря на строгость линий и форм авто оказался очень органомичным и комфортным в эксплуатации. Не говоря уже о его технических возможностях. Планирую ехать везде, просто везде) владею им с октября 12 года, всем довольна и еще не на секунду не усомнилась в правильности своего выбора. Летом красота, сниму крышу и в открытом кабрио буду покорять просторы российские, а то и заморские
ardon:
ardon:
Уважаю!
Это хороший ответ. А то почему то меня в плане комфорта убеждают,
что лучше легковушки нет машины.
Смело!!! Конструктивных особенностей не знаю авто.
Но раз стоят мосты, то способны на многое.
Отличные дело!!!!! В кабрио конечно наврятли))) Так если потусить по городу)))
Сам езжу по РФ , был в Финке, Эстонии.
Это хороший ответ. А то почему то меня в плане комфорта убеждают,
что лучше легковушки нет машины.
Смело!!! Конструктивных особенностей не знаю авто.
Но раз стоят мосты, то способны на многое.
Отличные дело!!!!! В кабрио конечно наврятли))) Так если потусить по городу)))
Сам езжу по РФ , был в Финке, Эстонии.
то что птах это таха я понял )))))))))))) просто интересовал какой именно т.к. с половиной таховодов города я познакомился )))))))))))))) терь понял - речь шла про зеленый 410 тах ))))
по коробкам я знаю что они кончаются, поэтому активно не буксую и пользую акпп аккуратно
а можно уточнить с какой машиной сравнивали?
по коробкам я знаю что они кончаются, поэтому активно не буксую и пользую акпп аккуратно
а можно уточнить с какой машиной сравнивали?
_nikol_, ранее у меня был Тигуан, конешно немцы себя любят и органомика там то же не на последнем месте, шустрый, но хоть и была там механика, в маленькой ямке он на пузо зарывался, один раз в сугробике на Удаче так сел, что если бы не водовоз- не за что не выбиралась я из того сугроба. Просто многие считают, что если машина кирпич, значит и сидишь там попа квадратная становится, хочу всех уверить что попа квадратной не становится, руль на месте, единственное что не привычно по началу так это лобовое стекло чуток уже чем на обычном авто и угол разворота больше, чем на том же Тигуане. Ну цель оправдывает средства, машина это создана не для скорости и маневров, а для бездорожья, по горам по долам так сказать.
вот я поэтому и спрашивал после какого авто на джип.....рэнг конечно никогда не был эталоном удобства и комфорта потому как машина специфическая, правда JK щас более комфортный чем YJ или TJ поколение но до тигуана по салону все же не дотягивает ИМХО.....а вот по ходовым и внедорожным качествам конечно спору нет тигуан вообще нервно курит в стороне, точнее в яме/сугробе/грязи/болоте )))))))))))))
и кстати вы в этом плане молодец, выбрать рамный мостовой авто тем более такой специфичный в наше время вообще мало кто из женщин сможет решится на такое, уважаю )))))))))))
и кстати вы в этом плане молодец, выбрать рамный мостовой авто тем более такой специфичный в наше время вообще мало кто из женщин сможет решится на такое, уважаю )))))))))))
Последнее редактирование: