Автосервис Арсенал
- Автор темы Buntulya
- Дата начала
https://www.drive2.ru/search/?cx=00...egogm&cof=FORID:09&ie=UTF-8&q=масло+КПП+матиз
первые штук 30 ссылок ведут на в МКПП Eneos ATF Dexron III да и остальные туда же за редким исключением....
и во всех случаях люди констатируют одно и то же передачи стали переключаться лучше.....
по матизам было 2 или 3 серии книжек в одних писали что смена ремня ГРМ через 90 тыс, в других что через 60 тыс, в третьих что через 40 тыс....
первые штук 30 ссылок ведут на в МКПП Eneos ATF Dexron III да и остальные туда же за редким исключением....
и во всех случаях люди констатируют одно и то же передачи стали переключаться лучше.....
по матизам было 2 или 3 серии книжек в одних писали что смена ремня ГРМ через 90 тыс, в других что через 60 тыс, в третьих что через 40 тыс....
Я же писал начало заедать синхронизатор при включении первой передачи (заедать начало в морозы, это было на прошлой неделе). После чего в пятницу я обратился в арсенал. Там Алексей Алексеевич мне предложил поменять масло, мол 50000 км это критично, да я бы сам с этого начал. Кстати синхранизаторы хорошо заработали после потепления, а с АТФ четыре передачи клинило.
---------- Добавлено в 23:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:38 ----------
При использовании АТФ начало заедать 4 передачи, до замены заедало одну.
---------- Добавлено в 23:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:38 ----------
При использовании АТФ начало заедать 4 передачи, до замены заедало одну.
на дроме есть два заслуженных спеца по Матизам это Механик и МТЗ к их мнению прислушиваются, они рекомендуют атф, люди воспользовались этой рекомендацией остались довольны. ездят с атф уже лет по 5 и проблем от её в МКПП матизов не заметили наоборот только положтельные стороны....
---------- Добавлено в 08:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:12 ----------
у меня тоже Астра Н, и тот же симптом при морозах первая начинает включаться хуже (на холодной машине включается с трудом на прогретой включается нормально), лечится прогревом двигателя на холостом ходу...
люди по 120 тыс. отьезжают на родном масле и не считают это критичным... у меня 92 тыс намотано но мыслей менять масло как то не возникало....
---------- Добавлено в 08:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:21 ----------
коробки Матиза и Астры различаются, то что полезно для Матиза не всегда подходит Астре.... я про Матиз писал "в маленьком отверстием для прохождения самзки в синхронизаторах"...
---------- Добавлено в 08:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:12 ----------
у меня тоже Астра Н, и тот же симптом при морозах первая начинает включаться хуже (на холодной машине включается с трудом на прогретой включается нормально), лечится прогревом двигателя на холостом ходу...
люди по 120 тыс. отьезжают на родном масле и не считают это критичным... у меня 92 тыс намотано но мыслей менять масло как то не возникало....
---------- Добавлено в 08:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:21 ----------
коробки Матиза и Астры различаются, то что полезно для Матиза не всегда подходит Астре.... я про Матиз писал "в маленьком отверстием для прохождения самзки в синхронизаторах"...
Katerinka, Обращаюсь владельцам Опель астра h заливайте в коробку синтетическое масло 75w90 (нужно 1,6 литра) проштудировал весь инет поспрашивал знакомых механиков водителей и пришёл к такому выводу.
Katerinka Katerinka А Я бы не стал так однозначно утверждать! Три года назад тоже владел Опелем Астра Н, в один прекрасный момент зимой- потекли сальники приводов! Так-же как и вы полистав интернет и не найдя однозначного ответа ,обратился в дилерский центр г,Омска где приобретал несколько авто данного производителя ,механик центра оказался довольно отзывчивым на мой вопрос о масле предложил привезти авто к ним в центр ,но узнав о том ,что машина находится в Н.Уренгое .любезно дал информацию ,а именно ,что можно заливать масла 75w90.и 80W90 .Но он рекомендует, либо масло от производителя авто .либо за неимением оного-Декстрон- т.к МКП Астры имеет полимерные кольца синхронизаторов ,которым приходит кирдык от масел высокой вязкости .Я потом тоже много читал об успешной езде на 75/90 ,но сам всё-же залил Декстрон от МОБИЛа и радовался .Машину продал год назад в Уренгое с пробегом за 200т.Масло в МКП менял каждые 50-60т.км ,похрустывала первая и задняя передачи в остальном всё окей !
Katerinka Katerinka А Я бы не стал так однозначно утверждать! Три года назад тоже владел Опелем Астра Н, в один прекрасный момент зимой- потекли сальники приводов! Так-же как и вы полистав интернет и не найдя однозначного ответа ,обратился в дилерский центр г,Омска где приобретал несколько авто данного производителя ,механик центра оказался довольно отзывчивым на мой вопрос о масле предложил привезти авто к ним в центр ,но узнав о том ,что машина находится в Н.Уренгое .любезно дал информацию ,а именно ,что можно заливать масла 75w90.и 80W90 .Но он рекомендует, либо масло от производителя авто .либо за неимением оного-Декстрон- т.к МКП Астры имеет полимерные кольца синхронизаторов ,которым приходит кирдык от масел высокой вязкости .Я потом тоже много читал об успешной езде на 75/90 ,но сам всё-же залил Декстрон от МОБИЛа и радовался .Машину продал год назад в Уренгое с пробегом за 200т.Масло в МКП менял каждые 50-60т.км ,похрустывала первая и задняя передачи в остальном всё окей !
Последнее редактирование:
plast1k, Тут в соседней ветке ещё как меняют, притом не на оригинал а на аналоги, и считают это правильным ))
Там столько "второстепенных" характеристик в трансмиссионном масле, причём тех что не всякий производитель указывает, что лучше реально не лезть либо менять на оригинал.
Всё ИМХО, желающие могут лить что угодно )))
Там столько "второстепенных" характеристик в трансмиссионном масле, причём тех что не всякий производитель указывает, что лучше реально не лезть либо менять на оригинал.
Всё ИМХО, желающие могут лить что угодно )))
Последнее редактирование: