Замена масла акпп
- Автор темы marganov
- Дата начала
В автомат ИМХО лучше лить оригинал, хоть для зимы он как правило и не такой жидкий как заменители.
Помимо вязкостных характеристик существует ряд "второстепенных" параметров, которые не на всякое масло даже в спецификации на масло и автомобиль указывают (например индекс задира, кинематическая и динамическая вязкость, диаметр пятна износа и т.д.).
Но они напрямую влияют на правильное функционирование коробки.
Подобрать правильный заменитель оригиналу это не такая уж простая задача как кажется, что бы ни писали в сопоставительных табличках к маслу, типа подходит на ... и дальше список из 100 а/м..
В своё время хотел на новой машине поменять на "зимнюю синтетику", типа пожиже - чтоб расход топлива меньше и в мороз проворачивалась легче.
В итоге плюнул на эту затею и езжу на оригинале, тем более с новья ресурс пробега на залитом на заводе трансм-м масле весьма большой.
Помимо вязкостных характеристик существует ряд "второстепенных" параметров, которые не на всякое масло даже в спецификации на масло и автомобиль указывают (например индекс задира, кинематическая и динамическая вязкость, диаметр пятна износа и т.д.).
Но они напрямую влияют на правильное функционирование коробки.
Подобрать правильный заменитель оригиналу это не такая уж простая задача как кажется, что бы ни писали в сопоставительных табличках к маслу, типа подходит на ... и дальше список из 100 а/м..
В своё время хотел на новой машине поменять на "зимнюю синтетику", типа пожиже - чтоб расход топлива меньше и в мороз проворачивалась легче.
В итоге плюнул на эту затею и езжу на оригинале, тем более с новья ресурс пробега на залитом на заводе трансм-м масле весьма большой.
а если машина 97 г.в. японец и такого оригинала как был просто уже в природе нет? а есть только брендовые аналоги с соответствующим допуском?
а на ресурс трансмиссии влияет не столько жижа сколько условия и особенности эксплуатации, я согласен качественная жижа это добро но это второстепенный момент.....в частности в наших деревнях в орУге особенно зимой зависит именно от условий и особенностей эксплуатации.....будь трижды оригинальной оригинал он с завода идет МИ-НЕ-РАЛ-КА!!! ЛЮБОЙ!!! уже проверено.....включаем логику - машина уличного содержания, что будет более добрым к трансмиссии минералка в виде пластилина в такую погоду или неоригинальная но качественная брендовая синтетика? я из 2х зол выбираю меньшее
а на автоматах я без малого уже с 2008 года езжу без продыху как говорится
а на ресурс трансмиссии влияет не столько жижа сколько условия и особенности эксплуатации, я согласен качественная жижа это добро но это второстепенный момент.....в частности в наших деревнях в орУге особенно зимой зависит именно от условий и особенностей эксплуатации.....будь трижды оригинальной оригинал он с завода идет МИ-НЕ-РАЛ-КА!!! ЛЮБОЙ!!! уже проверено.....включаем логику - машина уличного содержания, что будет более добрым к трансмиссии минералка в виде пластилина в такую погоду или неоригинальная но качественная брендовая синтетика? я из 2х зол выбираю меньшее
а на автоматах я без малого уже с 2008 года езжу без продыху как говорится
Я бы торопился брать масло Shell, а присмотрелся бы к более лучшему варианту http://www.ravenol.su/Product-Ravenol/russia/clear/72, в ценнике они почти одинаковые, но ravenol гораздо приятнее во всех показателях.
Удовольствие весьма накладное, все упирается в цену оригинального масла, а оно должно быть именно таким. В противном случае высока вероятность убить АКП. Сколько не пытался узнать у дилеров на сколько пробега это масло рассчитано никто толком пояснить не смог. Все отвечали, что пробег не ограничен, замена осуществляется только в зависимости от его состояния на очередном этапе ТО при контроле. По времени эксплуатации при небольшом пробеге - ответ был идентичен.
не ведитесь на это, любая акпп если эксплуатируется в наших условиях раз в 60 тыщ как минимум частичная замена масла, если есть возможность проверять состояние (на некоторых авто щупа нет) каждые 20-25 тыщ проверять уровень и состояние жижи на цвет/запах
---------- Добавлено в 16:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:25 ----------
я не успел много поездить на нем, не более 300 км., машина пока встала на прикол
но отзывы от знакомых и форумчан шеви клана исключительно положительные по крайней мере кто на американцах ездит
---------- Добавлено в 16:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:25 ----------
я не успел много поездить на нем, не более 300 км., машина пока встала на прикол
но отзывы от знакомых и форумчан шеви клана исключительно положительные по крайней мере кто на американцах ездит