Мотоциклисты задолбали
- Автор темы giga82
- Дата начала
ilya, до них по другому не доходит что скорость это на треке, а в городе ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ и если при одевании шлема моцГ ложится в банку с фармалином (что бы не мешал быть гонщигом) то это их проблемы. Ты лучше профилактику проводи что бы жмуриков после смены не считать или как у вас там говорят "сократил население округа на .. единиц"
Mel, коллизия - это различное регулирование одних и тех же правоотношений и уж точно этот термин здесь не применим. я понял в чем проблема. дело в том что вы фантазируете, читая нормативный документ, а этого делать не надо. они читаются буквально. сказано для движения автомобиля в один ряд - это именно это и значит. это не значит что какое то другое транспортное средство может быть с автомобилем в одном ряду.
ilya, иными словами с точки зрения сотрудника гибдд на приведенном видео мот все делал правильно и ничего не нарушал - я правильно понимаю?
ilya, иными словами с точки зрения сотрудника гибдд на приведенном видео мот все делал правильно и ничего не нарушал - я правильно понимаю?
Ладно ....доходчево......едешь ты (это условно) без прав, страховки (дома забыл всякое бывает), медленно-быстро или чего хуже бухой и т.д и т.п (не столько важно). И тут тебе в зад (твоего авто) въезжает абсолютно законопослушный человек у которого в отличии от тебя (это условно) все документы в порядке (дома он их не забыл), скорость движения тоже была в рамках правил и он трезвый и т.д и т.п. Кто виноват аварии?
ilya, он и уступил. там полторы полосы еще для движения было. после того как мот вылетел изза регика - его увидел авто и оценив скорость приближения остановился. факт - автомобиль стоял. просто ктото переоценил свои возможности и навыки, проехав кстати в одной полосе с авто, что и не позволило его увидеть вовремя.
Искренне жаль водителя автомобиля.
Искренне жаль водителя автомобиля.
Ну там же нет ограничения. Значит не нарушаешь
---------- Добавлено в 19:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:27 ----------
Виноват тот кто въехал в зад. За что получит штраф. Но пример неуместный
---------- Добавлено в 19:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:30 ----------
Опять же , если я буду то ускоряться,то резко тормозить, я спровоцирую ДТП
---------- Добавлено в 19:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:52 ----------
И мне въедут в зад. От чего я только проиграю
---------- Добавлено в 19:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:27 ----------
Виноват тот кто въехал в зад. За что получит штраф. Но пример неуместный
---------- Добавлено в 19:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:30 ----------
Опять же , если я буду то ускоряться,то резко тормозить, я спровоцирую ДТП
---------- Добавлено в 19:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:52 ----------
И мне въедут в зад. От чего я только проиграю
Первый раздел читал? Там вообще понятия автомобиль нету.
Есть понятие мтс, к которым относится и мотоцикл. Причем они с разными определениями. Потому в разделе 9 описывается расположение тс, в том числе и мото и авто. Так же есть описание безопасного интервала.
Соответственно если читать, что один автомобиль а не мтс в полосе, значит с учетом бокового интервала если мот проходит, значит можешь выполнить опережение. И это не является нарушением пдд.
Не надо фантазировать и додумывать, именно надо читать буквально что написано.
И по првильности тебе илья уже раза 4 наиисал что за мотом нет нарушений пдд, в отличие от авто.
---------- Добавлено в 19:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:16 ----------
Странно, ты же сам заявляешь что одна полоса для одного авто или мота, и тут же моту отводишь полполосы для движения мота, заявляя что водитель авто его пропускал, предоставив ему преимущество в виде половины полосы...
Есть понятие мтс, к которым относится и мотоцикл. Причем они с разными определениями. Потому в разделе 9 описывается расположение тс, в том числе и мото и авто. Так же есть описание безопасного интервала.
Соответственно если читать, что один автомобиль а не мтс в полосе, значит с учетом бокового интервала если мот проходит, значит можешь выполнить опережение. И это не является нарушением пдд.
Не надо фантазировать и додумывать, именно надо читать буквально что написано.
И по првильности тебе илья уже раза 4 наиисал что за мотом нет нарушений пдд, в отличие от авто.
---------- Добавлено в 19:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:16 ----------
Странно, ты же сам заявляешь что одна полоса для одного авто или мота, и тут же моту отводишь полполосы для движения мота, заявляя что водитель авто его пропускал, предоставив ему преимущество в виде половины полосы...
Бедный парень, да простит меня бог, наверно как вентилятор в могиле крутится. Как его тут ....
"Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.
В действиях водителя автомобиля есть нарушение ПДД.
Однако
10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Он остановился.
Но никто из вас не знает, в какой момент он увидел эту опасность. Не надо приписывать авто с регистратором - ДТП не с ним случилось.
Кто из вас орущих знает, что за машина с регистратором?
Может это газель, за которой не только мотоцикл, машину не увидишь?
Одно дело видеть мот, продолжать выполнять маневр и остановиться когда понял, что не успеваешь.
И совсем другое - начать выполнять маневр и увидеть опасность. А дальше сделать то, что требуют ПДД.
Где доказательства превышения скорости водителем мотоцикла?
Или вы как в анекдоте
- Вася как машина едет на 40 км/ч?
- ввввввввввввввввввжжжжжиииииииииихххххххххх
- а на 80?
- вжих!!!!
Устроили балаган.
Увидели одну строну и делаете выводы.
Сразу видно тех кто просто нутром ненавидит мотоциклистов, просто за то что они существуют. И наоборот.
Как хорошо, что никто из отписывающихся не будет рассматривать дело.
Хорошо рассматривать ситуацию после просмотра видео, поставил паузу, рассмотрел получше. Подумал, обмозговал, прикунул, что может быть в этом случае, что в другом.
А в жизни паузу не поставишь.
Сделайте выводы и те и другие!
"Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.
В действиях водителя автомобиля есть нарушение ПДД.
Однако
10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Он остановился.
Но никто из вас не знает, в какой момент он увидел эту опасность. Не надо приписывать авто с регистратором - ДТП не с ним случилось.
Кто из вас орущих знает, что за машина с регистратором?
Может это газель, за которой не только мотоцикл, машину не увидишь?
Одно дело видеть мот, продолжать выполнять маневр и остановиться когда понял, что не успеваешь.
И совсем другое - начать выполнять маневр и увидеть опасность. А дальше сделать то, что требуют ПДД.
Где доказательства превышения скорости водителем мотоцикла?
Или вы как в анекдоте
- Вася как машина едет на 40 км/ч?
- ввввввввввввввввввжжжжжиииииииииихххххххххх
- а на 80?
- вжих!!!!
Устроили балаган.
Увидели одну строну и делаете выводы.
Сразу видно тех кто просто нутром ненавидит мотоциклистов, просто за то что они существуют. И наоборот.
Как хорошо, что никто из отписывающихся не будет рассматривать дело.
Хорошо рассматривать ситуацию после просмотра видео, поставил паузу, рассмотрел получше. Подумал, обмозговал, прикунул, что может быть в этом случае, что в другом.
А в жизни паузу не поставишь.
Сделайте выводы и те и другие!
Последнее редактирование:
Вы про тот случай когда через сплошную линию поворачивали налево к магазину "Перекресток"?
---------- Добавлено в 01:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:20 ----------
Вы водители авто тут пишете что мотоциклисты виноваты. Был случай у меня пару недель назад " Я ехал в 11 часу вечера с пассажиром по Ул. Чубынина по главной дороге и со второстепенки Ул. Мира (светофоры уже не работали) выскачил ** лан на авто по сторонам несмотрящий, благо что я проезжал Перекресток со скоростью 40км/ч и ждал чего нибудь подобного, успел от тормозиться и не въехать в него". Большая просьба к водителям авто при проезде перекрестков и при поворотах будьте бдительнее! У нас в городе и так лето очень короткое и капризное!
в корне не верно. сам мототехнику использую. Но отдельные мотоциклисты раздражают из-за своего поведения на дороге. В частности такого как на видео.
насчет того, когда увидел. В обоихописываемых вами случаях(видел не видел, но понял) авто сделал то, что предписывали правила - остановился. Даже видя встречку, оцениваешь скорость и возможность совершения маневра. Если встречка от тебя метрах в 300 поворот налево можно совершить.но спорт до сотки прыгнет за 4-5 сек с нуля, с ходу еще веселее за пару сек может скорость увеличить вдвое. с тех же 40 до 80.
для понимания - в этой дискуссии я исключительно из-за оправдания отдельными форумчанами междурядников. что касается остального поведения - установка прямотоков (чоп лучше слышно было) объезды за стоп линию(все равно первый уеду), езда на заднем колесе по улицам города (вах какой красивый) я уже высказывался))))
ну этож по твоему мнению в одной полосе может быть авто и мот не мешая друг другу. Или все таки нет?
1. если не может - мот там вообще не должен был появиться
2. если может - у мота оставалось полполосы, то есть авто даже препятствием не стал.
лично я считаю что не может. основания выше.
насчет уступить - выше определение, только выделено не совсем то -
водила остановился когда увидел, что это может вынудить(далее - по тексту) и не начинал-продолжал движение. т.е. стал препятствием по сути."Препятствие" - неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе.
итого: никому не желаю оказаться в такой ситуации.
и да - мое личное мнение: мот сам виноват в случившемся, но осудят водилу 100%.
насчет того, когда увидел. В обоихописываемых вами случаях(видел не видел, но понял) авто сделал то, что предписывали правила - остановился. Даже видя встречку, оцениваешь скорость и возможность совершения маневра. Если встречка от тебя метрах в 300 поворот налево можно совершить.но спорт до сотки прыгнет за 4-5 сек с нуля, с ходу еще веселее за пару сек может скорость увеличить вдвое. с тех же 40 до 80.
для понимания - в этой дискуссии я исключительно из-за оправдания отдельными форумчанами междурядников. что касается остального поведения - установка прямотоков (чоп лучше слышно было) объезды за стоп линию(все равно первый уеду), езда на заднем колесе по улицам города (вах какой красивый) я уже высказывался))))
ну этож по твоему мнению в одной полосе может быть авто и мот не мешая друг другу. Или все таки нет?
1. если не может - мот там вообще не должен был появиться
2. если может - у мота оставалось полполосы, то есть авто даже препятствием не стал.
лично я считаю что не может. основания выше.
насчет уступить - выше определение, только выделено не совсем то -
водила остановился когда увидел, что это может вынудить(далее - по тексту) и не начинал-продолжал движение. т.е. стал препятствием по сути."Препятствие" - неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе.
итого: никому не желаю оказаться в такой ситуации.
и да - мое личное мнение: мот сам виноват в случившемся, но осудят водилу 100%.
вот как раз пытаюсь ответа от тебя добиться, в одном сообщении ты говоришь что в полосе место для одного МТС, в другом заявляешь что авто место оставило моту в полосе (половину), потому он уступил...
1.
2.
во втором случае ты сам говоришь что полоса для одного ТС, в первом уже заявляешь что т.к. мот проходил по габаритам, значит водитель не виновен...
двоякое толкование одной и той же ситуации.
если не учитывать что авто в первом случае еще и на встречке.
1.
2.
во втором случае ты сам говоришь что полоса для одного ТС, в первом уже заявляешь что т.к. мот проходил по габаритам, значит водитель не виновен...
двоякое толкование одной и той же ситуации.
если не учитывать что авто в первом случае еще и на встречке.