Умер ребенок которого перевозили из СОКБ в Аксарковскую ЦРБ подробности читайте www.ura.ru/content/yamal/30-01-2015/news/1052199882.html
Умер ребенок
- Автор темы Леша
- Дата начала
Дикость! Ямальские медики отказались лечить полуживого ребенка. «Его возили из больницы в больницу, пока он не умер»
На Ямале следователи занимаются чудовищным случаем гибели малыша из семьи оленеводов. Ребенку не успели вовремя оказать медицинскую помощь из-за того, что его в тяжелом состоянии возили из одной больницы в другую.
Десятимесячный малыш заболел в начале января 2015 года. Сразу показать его врачам не удалось: семья занимается оленеводством и живет в тундре. В этот период чум, где проживал ребенок, находился на берегу реки Байдарата, в 50 км от деревни Лаборовая Приуральского района. Четвертого января мать привезла ребенка к фельдшеру в деревню Лаборовая. Та позвонила в «скорую» в селе Аксарка.
«Поскольку было уже темно, борт санавиации за ребенком не направляли. Больного малыша без осмотра забрали только на следующий день, 5 января. В Салехарде их встретила машина скорой помощи, которая довезла до Салехардской окружной больницы. Ребенок находился в тяжелом состоянии, но, несмотря на это, мать с сыном пересадили в другую машину скорой помощи и отправили в Аксарковскую ЦРБ. По дороге в районную больницу мальчик умер», — пояснили в прокуратуре Ямала. Следователи 29 января 2015 года возбудили уголовное дело по статье «халатность, повлекшая по неосторожности смерть человека». Кроме того, еще одно уголовное дело возбуждено полицией — по факту неоказания помощи больному ребенку. Ход расследования уголовных дел находится под контролем прокуратуры Ямала.
Силовики выясняют, почему медики не провели срочных мероприятий по спасению малыша и отправили в Аксарку автомобиль скорой, который ехал даже без использования проблесковых маячков.
По предварительным данным, у ребенка зафиксирована острая вирусная инфекция, которая отразилась на дыхательной функции.
Юлия Фролова, фото – Владимир Жабриков © Служба новостей «URA.Ru»
источник
На Ямале следователи занимаются чудовищным случаем гибели малыша из семьи оленеводов. Ребенку не успели вовремя оказать медицинскую помощь из-за того, что его в тяжелом состоянии возили из одной больницы в другую.
Десятимесячный малыш заболел в начале января 2015 года. Сразу показать его врачам не удалось: семья занимается оленеводством и живет в тундре. В этот период чум, где проживал ребенок, находился на берегу реки Байдарата, в 50 км от деревни Лаборовая Приуральского района. Четвертого января мать привезла ребенка к фельдшеру в деревню Лаборовая. Та позвонила в «скорую» в селе Аксарка.
«Поскольку было уже темно, борт санавиации за ребенком не направляли. Больного малыша без осмотра забрали только на следующий день, 5 января. В Салехарде их встретила машина скорой помощи, которая довезла до Салехардской окружной больницы. Ребенок находился в тяжелом состоянии, но, несмотря на это, мать с сыном пересадили в другую машину скорой помощи и отправили в Аксарковскую ЦРБ. По дороге в районную больницу мальчик умер», — пояснили в прокуратуре Ямала. Следователи 29 января 2015 года возбудили уголовное дело по статье «халатность, повлекшая по неосторожности смерть человека». Кроме того, еще одно уголовное дело возбуждено полицией — по факту неоказания помощи больному ребенку. Ход расследования уголовных дел находится под контролем прокуратуры Ямала.
Силовики выясняют, почему медики не провели срочных мероприятий по спасению малыша и отправили в Аксарку автомобиль скорой, который ехал даже без использования проблесковых маячков.
По предварительным данным, у ребенка зафиксирована острая вирусная инфекция, которая отразилась на дыхательной функции.
Юлия Фролова, фото – Владимир Жабриков © Служба новостей «URA.Ru»
источник
сочувствую :sad:
Господи, почему так происходит?
Неужели места не нашлось?
У меня когда увезли ребенка, прошиблась в закрытое помещение через 4 этажа и стояла выла, кусая полотенце, чтоб врачей не отвлечь, под дверьми операционки...
Самое ужасное - когда знаешь, что твоему ребенку плохо, а помочь ему никак не можешь(
Господи, почему так происходит?
Неужели места не нашлось?
У меня когда увезли ребенка, прошиблась в закрытое помещение через 4 этажа и стояла выла, кусая полотенце, чтоб врачей не отвлечь, под дверьми операционки...
Самое ужасное - когда знаешь, что твоему ребенку плохо, а помочь ему никак не можешь(
Мне даже как то не удивительно!только дочь с Аксарки везли до Схд.а в Аксарке предупредили что окружная принимать ни когокого не хочет из поселков!писала заявление.в Аксарке диагноз поставить не могли,пока разобрались и доехали,чуть не стало поздно!как сказал хирург после операции еще час или 2 протянули и не было бы у меня дочи!вообщем что бы не ругаться я промолчу!очень жалко мальчика и его родителей!такое горе....
... вертолеты ночью летают без проблем и садятся без проблем на подготовленные (оснащенные световыми приборами площадки с твердым покрытием).
Санрейс должен был садится на неподготовленную площадку (фактически заснеженную тундру) в полной темноте, помимо того что это запрещено инструкциями, так это еще и просто опасно, посадка с подбором площадки на снег и в светлое-то время суток то еще мероприятие...
Санрейс должен был садится на неподготовленную площадку (фактически заснеженную тундру) в полной темноте, помимо того что это запрещено инструкциями, так это еще и просто опасно, посадка с подбором площадки на снег и в светлое-то время суток то еще мероприятие...
Сочувствую родителям!!!
---------- Добавлено в 13:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:06 ----------
Так то на то он и вертолет, чтобы "висеть" в воздухе. Пусть даже на метровой высоте. Подлетел, завис на минуту, погрузились на борт и обратно. Кристаллин прав. У нас стало меньше человечности, только о себе думаем и не ставим (на время) себя на место других!!!!!
---------- Добавлено в 13:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:06 ----------
Так то на то он и вертолет, чтобы "висеть" в воздухе. Пусть даже на метровой высоте. Подлетел, завис на минуту, погрузились на борт и обратно. Кристаллин прав. У нас стало меньше человечности, только о себе думаем и не ставим (на время) себя на место других!!!!!
...эээ... ...ну эээ... думаю что мед бригада сан рейса еще десантироваться смогла бы с зависшего в метре от земли вертолета... (возможно даже ничего себе не переломав при десантировании) дело оно не сильно хитрое...
А вот посадка в вертолет висящий в метре от земли на воздушной подушке, с мед чемоданами и пациентами...
такое если спецназ с ВДВ и практикует (ниразу о таком не слышал но они наверняка могут(ну вот наврал... слышал про подобные посадки в Афгане с вершины вертушка разведку ВДВ так снимала (вертолет стоял на передней стойке шасси а остальные висели в воздухе))... то бригада с сан рейса хрен такое сделает... это физически ОЧЕНЬ сложно и опасно...
А по поводу человечности:
Сан рейс не вылетел потому-что запрещает инструкция, это опасно (у членов экипажа и мед бригады тоже есть дети), к томуже Салехардский авиаотряд не любит нарушать инструкции...
Ребенка не приняли в Окружной больнице а отправили в Аксарку тоже наверняка согласно инструкции (или какого-нибудь приказа или указания)...
Счаз правоохранительные "органы" во всем разберуться и никого не накажут, потому что все действовали согласно инструкции.
Нахрен никому не нужна ваша человечность, никто не хочет брать на себя ответственность... поэтому руководство и пишет такие инструкции... от которых мы дохнем а на них никакой ответсвенности...
И кстати: кто-то из умных сказал.... Народ имеет такое правительство... какое сам и заслуживает...
P.S. Живу в Лабытнангах, матери нужны были рецептурные лекарства, в Лабытнангах в аптеках таких не оказалось, в Салехард позвонил есть лекарства, приехал, в аптеке лекарства не дают потому что рецепт выписал Лабытнангский врач и в салехарде (в 15 километрах) рецепт недействителен... Инструкция ***...
А вот посадка в вертолет висящий в метре от земли на воздушной подушке, с мед чемоданами и пациентами...
такое если спецназ с ВДВ и практикует (ниразу о таком не слышал но они наверняка могут(ну вот наврал... слышал про подобные посадки в Афгане с вершины вертушка разведку ВДВ так снимала (вертолет стоял на передней стойке шасси а остальные висели в воздухе))... то бригада с сан рейса хрен такое сделает... это физически ОЧЕНЬ сложно и опасно...
А по поводу человечности:
Сан рейс не вылетел потому-что запрещает инструкция, это опасно (у членов экипажа и мед бригады тоже есть дети), к томуже Салехардский авиаотряд не любит нарушать инструкции...
Ребенка не приняли в Окружной больнице а отправили в Аксарку тоже наверняка согласно инструкции (или какого-нибудь приказа или указания)...
Счаз правоохранительные "органы" во всем разберуться и никого не накажут, потому что все действовали согласно инструкции.
Нахрен никому не нужна ваша человечность, никто не хочет брать на себя ответственность... поэтому руководство и пишет такие инструкции... от которых мы дохнем а на них никакой ответсвенности...
И кстати: кто-то из умных сказал.... Народ имеет такое правительство... какое сам и заслуживает...
P.S. Живу в Лабытнангах, матери нужны были рецептурные лекарства, в Лабытнангах в аптеках таких не оказалось, в Салехард позвонил есть лекарства, приехал, в аптеке лекарства не дают потому что рецепт выписал Лабытнангский врач и в салехарде (в 15 километрах) рецепт недействителен... Инструкция ***...
Последнее редактирование:
Блин, чем дольше живу, тем больше поражаюсь этой жизни... А раньше в советское время инструкций не было? Ночь, полночь, праздник - не праздник - санавиация вылетала по срочным вызовам, и такой фигни, чтоб не принять любого больного, нуждающегося в срочной помощи в окружной больницы не было. Брат работал в те времена в санавиации, сама в хирургии.
... четыре года назад меня с гипертоническим кризом привезли друзья в приемник Лабытнангской городской больницы, меня отказались принимать потому-что я приехал сам а не на скорой, ребята начали вызывать скорую прямо в приемник...
в приемнике часами люди сидят ждут когда их осмотрят, и пофигу кто, бабка с давлением 240 на 160 или ребенок 4 лет с температурой 39
вы видно давно не работаете...
в приемнике часами люди сидят ждут когда их осмотрят, и пофигу кто, бабка с давлением 240 на 160 или ребенок 4 лет с температурой 39
вы видно давно не работаете...
Они тоже полетели...
Катастрофа Ту-154 в Смоленске — авиационная катастрофа президентского самолёта Ту-154М польских ВВС, произошедшая в субботу 10 апреля 2010 года во время его посадки на аэродром «Смоленск-Северный» в условиях сильного тумана.
По результатам расследования МАК, все системы самолёта до столкновения с землёй работали нормально; из-за тумана видимость на аэродроме была ниже допустимой для посадки, о чём экипаж был извещён. Многие комментаторы предположили в качестве одной из возможных причин катастрофы давление со стороны президента на экипаж.
В январе 2009 на Алтае потерпел крушение вертолет Ми-171 (модификация Ми-8) авиакомпании "Газпромавиа", на борту которого находились 11 человек. В авиакатастрофе погибли семь человек, в том числе полпред президента РФ в Госдуме Александр Косопкин и глава республиканского комитета по охране, использованию и воспроизводству объектов животного мира Виктор Каймин.
1 июня 2014 г. вертолет Ми-8 упал в озеро в труднодоступном месте в Мурманской области. Всего на борту вертолета было 18 человек, из которых выжили только двое - они госпитализированы. По данным источника, они вылетели на рыбалку. Опознаны пока только пять погибших. Среди них Алексей Григорьев - гендиректор ОАО «Апатит», глава администрации города Кировск Андрей Звонарь, командир экипажа Товпенко, Валентин Бабкин, должность которого уточняется, и Александр Алхимчиков - замминистра природных ресурсов и экологии Мурманской области.
Вертолет американского производства Bell 407, на котором летели губернатор Иркутской области Есиповский, первый зампред правительства региона Михаил Штонда, пилот Виктор Кунов и охранник главы региона Александр Шостак, потерпел крушение в ночь на 10 мая 2009 г в урочище Малышкино, которое находится на территории Прибайкальского национального парка. Все находившиеся на борту погибли.
Крушение вертолета Bell, при котором погиб губернатор Иркутской области Игорь Есиповский, прокомментировал глава холдинга "Вертолеты России" Андрей Шибитов. По его мнению, должностные лица нередко заставляют пилотов нарушать правила полетов, что стало причиной ряда катастроф.
Катастрофа Ту-154 в Смоленске — авиационная катастрофа президентского самолёта Ту-154М польских ВВС, произошедшая в субботу 10 апреля 2010 года во время его посадки на аэродром «Смоленск-Северный» в условиях сильного тумана.
По результатам расследования МАК, все системы самолёта до столкновения с землёй работали нормально; из-за тумана видимость на аэродроме была ниже допустимой для посадки, о чём экипаж был извещён. Многие комментаторы предположили в качестве одной из возможных причин катастрофы давление со стороны президента на экипаж.
В январе 2009 на Алтае потерпел крушение вертолет Ми-171 (модификация Ми-8) авиакомпании "Газпромавиа", на борту которого находились 11 человек. В авиакатастрофе погибли семь человек, в том числе полпред президента РФ в Госдуме Александр Косопкин и глава республиканского комитета по охране, использованию и воспроизводству объектов животного мира Виктор Каймин.
1 июня 2014 г. вертолет Ми-8 упал в озеро в труднодоступном месте в Мурманской области. Всего на борту вертолета было 18 человек, из которых выжили только двое - они госпитализированы. По данным источника, они вылетели на рыбалку. Опознаны пока только пять погибших. Среди них Алексей Григорьев - гендиректор ОАО «Апатит», глава администрации города Кировск Андрей Звонарь, командир экипажа Товпенко, Валентин Бабкин, должность которого уточняется, и Александр Алхимчиков - замминистра природных ресурсов и экологии Мурманской области.
Вертолет американского производства Bell 407, на котором летели губернатор Иркутской области Есиповский, первый зампред правительства региона Михаил Штонда, пилот Виктор Кунов и охранник главы региона Александр Шостак, потерпел крушение в ночь на 10 мая 2009 г в урочище Малышкино, которое находится на территории Прибайкальского национального парка. Все находившиеся на борту погибли.
Крушение вертолета Bell, при котором погиб губернатор Иркутской области Игорь Есиповский, прокомментировал глава холдинга "Вертолеты России" Андрей Шибитов. По его мнению, должностные лица нередко заставляют пилотов нарушать правила полетов, что стало причиной ряда катастроф.