БОШ Авто Сервис
- Автор темы OFFroad
- Дата начала
- Статус
я тоже не доволен((летом ездил на сход развал..тянуло в право.сделали,но тянуло так же вправо..поехал обратно переделал,но снова тянет..потом снова к ним взял и посадил его..поехал делать обратно сделал,но со словами" вроде сделал показывает комп все нормально"так я поездил два дня и резины нет.поехал возмущатся т.к в дорогу надо было через неделю.загнал обратно к нему.Сказал еще раз попробую если не получится вернет деньги.Так я ему сказал если не умеешь,то не мучайся и людей не мучай верни деньги и все,а он в ответ сказал же если не сделаю верну деньги.Ладно прождал я 2 часа прям в гараже и все терпение кончилось он не сделал и вернул деньги.Позвонил записался в "Арсенал" через день машина на стенде и через час я ее забераю и все готово в лучшем виде..а в бош больше не ногой.
Сегодня обнаружился ещё один косяк их "работы" почти годичной давности.
Стало что-то греметь спереди. Выяснилось - защита бампера. Эти клоуны её ставили на новую машину.
Раскрутил. Из 8-ми болтов, на которых она держится, 1 был не затянут, а на 2-х гайки кое-как наживили.
Но и это не всё. Сорвали резьбу на отверстии в кузове (!). Т.е. там просто гайку не поменять, а резьбу более крупную нарезать надо.
И это ***** на новой машине. Этим говноруким кривожопам даже гвоздь забить нельзя доверять, не то что машину за 2 млн.
Элементарную работу так испоганят что туши свет. А ведь кто-то к ним двигатель ремонтировать идёт ..
Портят то что им доверили и ещё деньги за это просят.
Стало что-то греметь спереди. Выяснилось - защита бампера. Эти клоуны её ставили на новую машину.
Раскрутил. Из 8-ми болтов, на которых она держится, 1 был не затянут, а на 2-х гайки кое-как наживили.
Но и это не всё. Сорвали резьбу на отверстии в кузове (!). Т.е. там просто гайку не поменять, а резьбу более крупную нарезать надо.
И это ***** на новой машине. Этим говноруким кривожопам даже гвоздь забить нельзя доверять, не то что машину за 2 млн.
Элементарную работу так испоганят что туши свет. А ведь кто-то к ним двигатель ремонтировать идёт ..
Портят то что им доверили и ещё деньги за это просят.
Там походу район такой с неблагоприятной аурой )))))) . Там как в лагуну заезжаешь сто сразу стоит рядом с мототехникой , так я заехал туда сальник хвостовика поменять . Цену сказали 500 р , через пол часа перезвонили сказали гайку на хвостовике сорвали, я им сказал ладно купите гайку деньги отдам. В ответ услышал если через полчаса гайку не привезёте час 1500 р на подъемнике , я в шоке. Съездил на такси купил гайку, затянули гайку и выставляют счёт около 2 т , спрашиваю за что 500р было, они отвечают за снятие установку кардана плюс , слив масла с редуктора . Я в шоке говорю им а без снятия кардана и слива масла могли б сальник заменить , смотрят как на дурочка. Дошёл до директора тел не хотели давать, но все таки дали , на что мне директор ответил что цену могут набрасывать в зависимости от проблем . Итог за такси не оплатили , деньги содрали , ещё там механик пенсионер Петрович пугал что больше я к ним не заеду))))) , а редуктор стал гудеть спасибо на сто на подшибякина отрегулировали. Вот как таким отношением и рукожопым доверять машину
Последнее редактирование:
В лагуне есть Питстоп (делал много чего, доволен). Сигу на др. машину у них ставил. Качество монтажа близкое к идеальному, никаких скруток, везде пайка.
Там же есть Аудиотехсервис (вроде так), переделывали после этик говноруких вебасту. Тоже неспешный, аккурантый и ответственный монтаж.
Это не реклама, а насчёт ауры лагуны ))
Всё как всегда зависит от человека.
А "все косячат" - так себя криворукие лузеры успокаивают.
Там же есть Аудиотехсервис (вроде так), переделывали после этик говноруких вебасту. Тоже неспешный, аккурантый и ответственный монтаж.
Это не реклама, а насчёт ауры лагуны ))
Всё как всегда зависит от человека.
А "все косячат" - так себя криворукие лузеры успокаивают.
Ну что, говнобошсервис спустя год "авторизированной" установки вебасты, о котором уже было написано, ещё раз дал о себе знать.
Из правого переднего дефлектора печки стало дуть холодным воздухом.
Вскрытие показало что антифриз на машине которая год назад вышла с японского конвеера имеет грязный коричневый (а не голубой как был) цвет.
Эти ушлёпки подключали вебасту так: забор антифриза внизу, а вброс в систему - образно говоря посередине уровня циркуляции.
То есть при установке скорее всего была слита как минимум половина антифриза.
Какое гавно они мне потом залили и из какой (грязной? промасляной?) тары теперь не знает никто, но радиатор печки забит грязью.
Что они и как делали - можно гадать, может с другим антифризом намешали, я не знаю.
Но за год эксплуатации нового авто и 5 тыс. км пробега таких чудес просто так не бывает.
Сейчас надо не просто поменять антифриз в системе, а промыть отдельно все радиаторы, вымыть промывочную кислоту и залить новый антифриз.
В руки насрать таким мастерам, горите в аду.
Из правого переднего дефлектора печки стало дуть холодным воздухом.
Вскрытие показало что антифриз на машине которая год назад вышла с японского конвеера имеет грязный коричневый (а не голубой как был) цвет.
Эти ушлёпки подключали вебасту так: забор антифриза внизу, а вброс в систему - образно говоря посередине уровня циркуляции.
То есть при установке скорее всего была слита как минимум половина антифриза.
Какое гавно они мне потом залили и из какой (грязной? промасляной?) тары теперь не знает никто, но радиатор печки забит грязью.
Что они и как делали - можно гадать, может с другим антифризом намешали, я не знаю.
Но за год эксплуатации нового авто и 5 тыс. км пробега таких чудес просто так не бывает.
Сейчас надо не просто поменять антифриз в системе, а промыть отдельно все радиаторы, вымыть промывочную кислоту и залить новый антифриз.
В руки насрать таким мастерам, горите в аду.
Последнее редактирование:
Вот чтобы такого избежать, лучше (по возможности) контролировать работу и уточнять (спрашивать) что куда, сколько и зачем залили. Особенно если не доверяете сервису. Ну и под капот желательно заглядывать почаще, чем раз в год - подозрительный цвет жижи в расширительном бачке можно было визуально определить.
Фоззи, расширительные бачки в разных системах охлаждения по-разному работают.
Моя - не постоянно циркулирует в этом бачке, в нём цвет нормальный.
Про контроль соглашусь но например я провожу на работе много времени как раз для того чтобы заплатить кому-то за работу, которую кто-то делает лучше меня.
Моя - не постоянно циркулирует в этом бачке, в нём цвет нормальный.
Про контроль соглашусь но например я провожу на работе много времени как раз для того чтобы заплатить кому-то за работу, которую кто-то делает лучше меня.
а этот черный, хз с каким цветом его мешали- Статус