Крым 2015
- Автор темы 2garin
- Дата начала
Так в Тюмень надо переезжать на ПМЖ, там и еда дешевле.
Можно на поезде плацкартом до Анапы с пересадкой в Москве к примеру. Тысяч 7 обойдется ж/д билет и далее на перекладных в Крым. Думаю в 10-ку рублей в одну сторону до пункта назначения без учета питания и 4-5 дней в дороге можно вполне уложиться на одного человека. Можно на машине. Туда-обратно хватит 80-90 т.р. на дорогу, но 10 дней отдыха на пляже из отпуска нужно будет вычеркнуть и это если повезет на Керченской переправе.
Можно на поезде плацкартом до Анапы с пересадкой в Москве к примеру. Тысяч 7 обойдется ж/д билет и далее на перекладных в Крым. Думаю в 10-ку рублей в одну сторону до пункта назначения без учета питания и 4-5 дней в дороге можно вполне уложиться на одного человека. Можно на машине. Туда-обратно хватит 80-90 т.р. на дорогу, но 10 дней отдыха на пляже из отпуска нужно будет вычеркнуть и это если повезет на Керченской переправе.
Последнее редактирование:
Дорого, согласен. Это вообще парадокс, что внутри страны перевозки дороже чем за границу. Помнится в 2008 году я в Турцию летал, так вот билеты туда и обратно обошлись в 18 тыс.(справку турфирма дала). Ну а раз оплачивают льготный только до границы, то бухгалтерия попросила справку до сочи. Ну я принес справку, оказалось 30 тыс туда и обратно, мне 30 тыс и выплатили ))))
Вы летали чартером, а там цена на билет формируется несколько иначе. Фирма выкупает рейс, делит его на количество занятых кресел из расчета 90% занятости вот и цена. Кроме этого на международных линиях НДС с авиакомпаний не взимается в отличии внутренних регулярных где 28% сразу отдай от заработанного. Тарифы на регулярные рейсы формируются исходя из 60% занятости кресел за исключением лоукостеров где эта цифра равна 90%. Кроме этого аэропортовые расходы в заграничных аэропортах ниже чем в российских из-за особенностей налоговой системы нашей страны.
После таких акция Трансаеро и перестала существовать с долгом 250 млрд.
После таких акция Трансаеро и перестала существовать с долгом 250 млрд.
Последнее редактирование:
Глава ведомства Максим Соколов в своей поздравительной речи к авиаторам отметил: «В качестве дополнительной меры поддержки для наших авиакомпаний было принято решение снизить ставку НДС на внутренние авиаперевозки до 10%, а в этом году не исключено и обнуление этого показателя». http://правительство.янао.рф/news/lenta/governor/detail/93160/
Ну и что? Я в курсе, до 2015 года все платили по полной программе. Народ интересовало почему внутренние перевозки дороже международных. И такая припарка со стороны государства не особо поможет перевозчикам компенсировать возросшие более чем в два раза лизинговые платежи при полетах на внутренних авиалиниях. Даже у первой авиакомпании страны Аэрофлота убыток по итогам 2015 почти 19 млрд рублей и это у компании где больше половины судов в собственности.
Последнее редактирование:
