Паромная переправа 2014
- Автор темы romanchenko10pa
- Дата начала
- Статус
есть правовые основания для существования списков? Николь, если да, то конкретно укажите, пожалуйста, реквизиты. и нормы из него.
то, что полицию пропускать, пожарку и скорую, для этого списки не нужны, это в текущем режиме.
пропуск по спискам остальных, народ хочет знать правовую основу такого подхода.
еще вопрос: можно ли поставить такой шлагбаум, который открывается не кнопкой смотрящего, а по штрихкоду купленного билета на выезд и на въезд?
то, что полицию пропускать, пожарку и скорую, для этого списки не нужны, это в текущем режиме.
пропуск по спискам остальных, народ хочет знать правовую основу такого подхода.
еще вопрос: можно ли поставить такой шлагбаум, который открывается не кнопкой смотрящего, а по штрихкоду купленного билета на выезд и на въезд?
:drinks: да надеюсь, что уже не нужен будет в этом году))) а так я считаю было бы честно продавать такие пропуска, при определенном количестве проданных абонементов - в их покупке отпала бы необходимость сама собой! А по 100 рублей - опять будут очереди и все с ними связанные качели. Цена должна быть - рыночная.
А какие правовые основания нужны? Реском - частное предприятие, что ему мешает, например, своих сотрудников пускать без очереди или автомобили с номерами ООО?
Я бы предложила ввести абонементы со скидкой для тех, кто каждый день туда-сюда на работу ездит, все же 200 руб. в день (около 5000 в месяц) многовато. Сделать абонемент рабочего дня за 2000-3000 руб. и время на оплату проезда меньше бы тратилось.
Я бы предложила ввести абонементы со скидкой для тех, кто каждый день туда-сюда на работу ездит, все же 200 руб. в день (около 5000 в месяц) многовато. Сделать абонемент рабочего дня за 2000-3000 руб. и время на оплату проезда меньше бы тратилось.
В данном случае это скорее всего невозможно т.к. тут идет субсидирование и возможность применения рыночных механизмов очень ограничено.
---------- Добавлено в 10:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:18 ----------
А вообще у меня претензии по качеству работы паромной переправы не к перевозчику, а к заказчику. Он (заказчик) как лицо финансирующее данный вид работы должен осуществлять постоянный мониторинг за качеством предоставляемых услуг подрядчиком. И вина за весь этот бардак который творится на переправе наверное больше висит на заказчике потому как из года в год проблемы одни и те же и улучшения нет. Паромы на которых осуществляется перевозка изначально не соответствовали объему перевозки и погодным условиям которые бывают в наших краях (я имею в виду ветер на реке), заявленное количество работающих единиц техники далеко не всегда соответствует действительности. От сюда и повторяющиеся из года в год одни и теже проблемы.
---------- Добавлено в 10:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:18 ----------
А вообще у меня претензии по качеству работы паромной переправы не к перевозчику, а к заказчику. Он (заказчик) как лицо финансирующее данный вид работы должен осуществлять постоянный мониторинг за качеством предоставляемых услуг подрядчиком. И вина за весь этот бардак который творится на переправе наверное больше висит на заказчике потому как из года в год проблемы одни и те же и улучшения нет. Паромы на которых осуществляется перевозка изначально не соответствовали объему перевозки и погодным условиям которые бывают в наших краях (я имею в виду ветер на реке), заявленное количество работающих единиц техники далеко не всегда соответствует действительности. От сюда и повторяющиеся из года в год одни и теже проблемы.
Последнее редактирование:
Я главней всего, а на остальных плевать и хоть трава не расти, так получается? Если ты не ездишь и не будешь ездить, то почему тебя вообще беспокоят очереди и "бестолку мотающиеся"? У меня муж ездит, знакомые многие ездят именно не праздно шататься, а на работу, многие по работе часто ездят т.к. все департаменты и головные организации в Салехарде, люди в поликлиники и мед.центры ездят. Процент праздно шатающихся высок в выходные, да и то кому какое дело, кто для чего ездит, обеспечьте нормальное сообщение между городами либо мостом, а в его отстутвие паромами.
---------- Добавлено в 14:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:59 ----------
местный, полностью согласна. Будет контроль за перевозчиком, будут решены многие проблемы.
---------- Добавлено в 14:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:59 ----------
местный, полностью согласна. Будет контроль за перевозчиком, будут решены многие проблемы.
- Статус