Subaru
- Автор темы plast1k
- Дата начала
Re: Subaru Forester
У меня у знакомого на форике турбовом лег двигатель не проехав и 50 тыс, сняли поддон,на 4 цилиндре вкладышу каюк, новый двигатель вкинули через 2 дня, благо машина на гарантии была. Движки в нале на складе лежат и данная проблема по словам мастера часто встречается на движках турбофоря 3 го поколения)))
У меня у знакомого на форике турбовом лег двигатель не проехав и 50 тыс, сняли поддон,на 4 цилиндре вкладышу каюк, новый двигатель вкинули через 2 дня, благо машина на гарантии была. Движки в нале на складе лежат и данная проблема по словам мастера часто встречается на движках турбофоря 3 го поколения)))
Re: Subaru Forester
раньше я думал, что Форестер кончился на SG кузове, во многом так оно и есть, но
Проходимость SH лучше, в том числе и геометрия, за исключением базы
Салон просторнее
Мощность выше (имею ввиду двухлитровый овощ, пересаживался с П/р)
подача воздуха к ногам задних пассажиров, вообще кажется более "теплой" машиной
Головной свет лучше
А в остальном тот же форик, с той же коробкой с тем же двигателем, но с большими кренами, со сраной системой стабилизации, со сраной задней подвеской, со сраной электронной педалью газа, со сраным пустым электроусилителем, со слабым на скручивание кузовом, с непонятным дизайном передней панели............
И САМОЕ ГЛАВНОЕ!!!! ВЕРНИТЕ ДВЕРИ БЕЗ РАМОК!!!!!
Все это ИМХО и для дорестайлингового ЭС АШ, кстати турбо могоры горели на дорестайлинговом кузове
---------- Добавлено в 18:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:49 ----------
Забыл..
Тормоза на порядок лучше в SH
раньше я думал, что Форестер кончился на SG кузове, во многом так оно и есть, но
Проходимость SH лучше, в том числе и геометрия, за исключением базы
Салон просторнее
Мощность выше (имею ввиду двухлитровый овощ, пересаживался с П/р)
подача воздуха к ногам задних пассажиров, вообще кажется более "теплой" машиной
Головной свет лучше
А в остальном тот же форик, с той же коробкой с тем же двигателем, но с большими кренами, со сраной системой стабилизации, со сраной задней подвеской, со сраной электронной педалью газа, со сраным пустым электроусилителем, со слабым на скручивание кузовом, с непонятным дизайном передней панели............
И САМОЕ ГЛАВНОЕ!!!! ВЕРНИТЕ ДВЕРИ БЕЗ РАМОК!!!!!
Все это ИМХО и для дорестайлингового ЭС АШ, кстати турбо могоры горели на дорестайлинговом кузове
---------- Добавлено в 18:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:49 ----------
Забыл..
Тормоза на порядок лучше в SH
Re: Subaru Forester
ничегоподобного!!!
я сказал что на сегодняшней день мы имеем семейный универсал который продается со скидками, уровень продаж которого пытаются поднять при помощи легендарного прошлого.
Нынешний Форестер это банальный кроссовер по завышенной цене и если у Вас нет четкого понимания в необходимости Субару, то в этом классе лучше купить ИКС-Трейл.
имхо
Мы отвлекись от темы 
я сказал что на сегодняшней день мы имеем семейный универсал который продается со скидками, уровень продаж которого пытаются поднять при помощи легендарного прошлого.
Нынешний Форестер это банальный кроссовер по завышенной цене и если у Вас нет четкого понимания в необходимости Субару, то в этом классе лучше купить ИКС-Трейл.
имхо
Re: Subaru Forester
RussoTuristo, [OFF]http://www.drive2.ru/cars/subaru/forester/forester_sh/nike-89/[/OFF]
RussoTuristo, [OFF]http://www.drive2.ru/cars/subaru/forester/forester_sh/nike-89/[/OFF]