Suprotec
- Автор темы plast1k
- Дата начала
Мне компьютер сообщил про низкий уровень давления масла. Я щупом проверил. Залил остатки. Потом вечером опять проверил уровень и поехал покупать новую банку масла.
До этого ролик смотрел от журналистов "За рулем". Они с супротеком эксперимент провели. Взяли две одинаковые девятки. Одну обработали супротеком, согласно инструкции(т.е. сперва залили одну бутылочку, после тысячи сменили масло и залили новую). Затем на обеих машинах сняли картеры и поехали на них по МКАДу. на 75-м киллометре необработанная девятка словила клин и её погрузили на эвакуатор. А обработанная своим ходом вернулась в редакцию.
До этого ролик смотрел от журналистов "За рулем". Они с супротеком эксперимент провели. Взяли две одинаковые девятки. Одну обработали супротеком, согласно инструкции(т.е. сперва залили одну бутылочку, после тысячи сменили масло и залили новую). Затем на обеих машинах сняли картеры и поехали на них по МКАДу. на 75-м киллометре необработанная девятка словила клин и её погрузили на эвакуатор. А обработанная своим ходом вернулась в редакцию.
Plohish, Не подумайте ничего плохого не знаю ваш уровень квалификации и не в коем случае чем то обидеть, но
LOW OIL PRESSURE наверное подразумевает "низкий уровень масла" т.е ваша система будет зажигать подобную надпись увидев в системе уровень масла ниже положенного, далеко не означающего полное отсутствие масла, а лишь то что его меньше необходимого уровня, а вот если бы у вас не было давление в связи с полным отсутствием масла наверное всё таки бы загорелась красная лампа на панели приборов, а это совсем другое.
---------- Добавлено в 17:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:50 ----------
Или у вас нету совсем такой лампочки?
LOW OIL PRESSURE наверное подразумевает "низкий уровень масла" т.е ваша система будет зажигать подобную надпись увидев в системе уровень масла ниже положенного, далеко не означающего полное отсутствие масла, а лишь то что его меньше необходимого уровня, а вот если бы у вас не было давление в связи с полным отсутствием масла наверное всё таки бы загорелась красная лампа на панели приборов, а это совсем другое.
---------- Добавлено в 17:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:50 ----------
Или у вас нету совсем такой лампочки?
Уровень по-английски - LEVEL. PRESSURE - давление. Это наверное более продвинутый вариант "лампочки".
Спорить, особенно рассуждая теоретически - бессмысленно. Ревиталлизанты работают, это достоверный факт.
Путать их с присадками тоже не надо, это минералы, которые цементируют металл. Это физика. С маслом они никак не взаимодействуют. Присадки же, это химия. Они предназначены мыть, продлевать срок службы масла препятствуя его окислению, размягчать сальники, устранять течи полимеризуясь на воздухе в местах утечки и т.д.
Спорить, особенно рассуждая теоретически - бессмысленно. Ревиталлизанты работают, это достоверный факт.
Путать их с присадками тоже не надо, это минералы, которые цементируют металл. Это физика. С маслом они никак не взаимодействуют. Присадки же, это химия. Они предназначены мыть, продлевать срок службы масла препятствуя его окислению, размягчать сальники, устранять течи полимеризуясь на воздухе в местах утечки и т.д.
